87588897 47923177 84586919 ไดรฟ์สุดท้ายสำหรับ New Holland C175 C232 | กล่องเกียร์มอเตอร์ท่องเที่ยวแรงบิดสูง

ชุดขับเคลื่อนสุดท้ายและมอเตอร์เดินทาง (87588897, 47923177, & 84586919) คือขุมพลังกลไกที่ออกแบบมาสำหรับ New Holland C175 และ C232 เป็นที่รู้จักในด้านความแข็งแรงในการยกแบบรัศมีและความคล่องแคล่ว แต่ประสิทธิภาพดังกล่าวจะดีเท่ากับชุดขับเคลื่อนที่หมุนสายพานเท่านั้น ชุดขับเคลื่อนสุดท้าย ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์

New Holland C175 และ C232 เป็นที่รู้จักในด้านความแข็งแรงในการยกแบบรัศมีและความคล่องแคล่ว แต่ประสิทธิภาพดังกล่าวจะดีเท่ากับชุดขับเคลื่อนที่หมุนสายพานเท่านั้น ชุดขับเคลื่อนสุดท้าย 87588897 ได้รับการออกแบบมาเพื่อทนทานต่อแรงด้านข้างที่รุนแรงจากการเลี้ยวแบบหมุนและการสั่นสะเทือนอย่างต่อเนื่องจากการทำงานในภูมิประเทศที่เป็นหินหรือขรุขระหากรถตักของคุณ "เลี้ยว" ไปด้านใดด้านหนึ่ง หรือรู้สึกอืดอาดเมื่อปีนขึ้นรถพ่วง แสดงว่าเฟืองดอกจอกภายในหรือชุดหมุนมอเตอร์ของคุณอาจเริ่มเสื่อมสภาพแล้ว ชุดอุปกรณ์ระดับพรีเมียมของเรามี

เฟืองชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำ และ ซีลกลไกแรงดันสูง เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องจักรของคุณจะรักษาความเร็วสายพานที่สม่ำเสมอและแรงดึงสูงสุด การเปลี่ยนชุดขับเคลื่อนที่ชำรุดด้วยชุดประกอบ 47923177 ของเรา ไม่เพียงแต่แก้ไขปัญหาเท่านั้น แต่ยังคืนค่าการตอบสนองของเครื่องจักรให้เหมือนโรงงานอีกด้วยการใช้งานตามภูมิภาคและความเหมาะสมของตลาด

อเมริกาเหนือ:

• ปรับให้เหมาะสมสำหรับตลาด ก่อสร้างและจัดสวน ที่มีความเข้มข้นสูง ซึ่งเครื่องจักรทำงานกะละ 10+ ชั่วโมงในสภาพดินที่หลากหลายออสเตรเลียและโอเชียเนีย:

• มี ซีลแบบลอย "Duo-Cone" เสริมที่ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อป้องกันฝุ่นสีแดงที่มีฤทธิ์กัดกร่อนและดินทรายที่พบได้ทั่วไปในแถบเอาท์แบ็คยุโรป:

• ตอบสนองความต้องการสำหรับงานโครงสร้างพื้นฐานที่มีความแม่นยำสูง โดยให้การเปลี่ยนเกียร์ 2 สปีดที่ราบรื่นซึ่งจำเป็นสำหรับการขนส่งที่รวดเร็วในพื้นที่ก่อสร้างในเมืองที่จำกัดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้:

• เสริมด้วยสารเคลือบตัวเรือนป้องกันการกัดกร่อนเพื่อป้องกันการเกิดรูพรุนและการสึกหรอของโครงสร้างในสภาพอากาศร้อนชื้นและเขตร้อนคุณสมบัติหลักและข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพ

ตัวกรองน้ำมันระบายทิ้ง ( "นักฆ่าเงียบ" ):

• ก่อนติดตั้งมอเตอร์ใหม่ คุณ ต้อง ตรวจสอบหรือเปลี่ยนตัวกรองน้ำมันระบายทิ้งแบบอินไลน์ ตัวกรองที่อุดตันจะทำให้แรงดันย้อนกลับพุ่งสูงขึ้น ซึ่งจะทำให้ซีลเพลาของมอเตอร์ใหม่เอี่ยมขาดในไม่กี่นาทีการจัดการน้ำมันเกียร์:

• เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ดอกจอกทุกๆ 500 ชั่วโมงการทำงาน หากน้ำมันมีลักษณะ "ขุ่น" หรือมีกลิ่นไหม้ แสดงว่าน้ำหรือความร้อนได้ส่งผลกระทบต่อชุดอุปกรณ์แล้ว ให้แก้ไขก่อนที่เฟืองจะบดตัวเองจนกลายเป็น "เกล็ด"ความปลอดภัยของสลักเกลียวเฟือง:

• ใช้สลักเกลียวเกรด 8 ใหม่เสมอและน้ำยาล็อคเกลียวแรงสูง เนื่องจากรถตักแบบสายพานมีการสั่นสะเทือนอย่างมาก สลักเกลียวเฟืองที่หลวมสามารถทำลายหน้าแปลนขับได้อย่างรวดเร็วการเตรียมระบบ:

• ห้ามสตาร์ทเครื่องยนต์โดยที่มอเตอร์แห้ง เติมน้ำมันไฮดรอลิกสะอาดลงในห้องมอเตอร์ผ่านพอร์ตที่สูงที่สุดก่อนสตาร์ทเพื่อให้แน่ใจว่ามีการหล่อลื่นทันทีเกี่ยวกับ IRON CAVALRY

ค่านิยมหลักของเรา

ความเป็นผู้นำทางเทคนิคและมาตรฐาน

ความสามารถด้านผลิตภัณฑ์และสินค้าคงคลัง

สิ่งอำนวยความสะดวกและบริการภายในองค์กร

บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง

ทำไมต้องเลือก IRON CAVALRY?

• ผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงในราคาที่แข่งขันได้
• บริการลูกค้าที่เป็นเลิศที่ทำให้คุณรู้สึกเหมือนอยู่บ้าน
• สินค้าคงคลังจำนวนมาก เวลาจัดส่งสั้น และระยะเวลารับประกันยาวนาน
• ความเชี่ยวชาญระดับมืออาชีพพร้อมการระบุหมายเลขชิ้นส่วนที่ถูกต้องสำหรับส่วนประกอบรถขุด