455-2771 455-2770 ไดรฟ์สุดท้ายสำหรับ CAT 390F 390D 385C | มอเตอร์และกระปุกเกียร์สำหรับเดินทางระดับอัลตร้าคลาส

ชุดขับเคลื่อนสุดท้ายและมอเตอร์ขับเคลื่อน (P/N 455-2771, 455-2770, 455-2775) คือขุมพลังขับเคลื่อนสำหรับงานหนักที่ออกแบบมาสำหรับรถขุดและรถขุดเหมืองขนาดใหญ่ของ Caterpillar ออกแบบมาสำหรับเครื่องจักรขนาด 85 ถึง 95 ตัน รวมถึง385C, 390D และ 390F ชุดประกอบนี้สร้างขึ้นเพื่อรองรับแรงบิดมหาศาล ผสมผสานมอเตอร์ลูกสูบแนวแกนที่มีการกระจัดสูงเข้ากับชุดเกียร์ทดรอบดาวเคราะห์หลายขั้นตอนขนาดใหญ่ เพื่อให้แน่ใจว่ามีแรงดึงสูงสุดในสภาพแวดล้อมการทำเหมืองและการขุดปริมาณมากที่ท้าทายที่สุดในโลกข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์

ในระดับ 90 ตัน ชุดขับเคลื่อนสุดท้ายเป็นมากกว่าชิ้นส่วน แต่เป็นหัวใจเชิงกลของการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรCaterpillar 390F และ 390D ได้รับการออกแบบมาสำหรับสภาพแวดล้อมการผลิตสูงที่เครื่องจักรต้องเคลื่อนที่บนทางลาดชันในเหมืองและดินทับถมจำนวนมากชุดขับเคลื่อนซีรีส์ 455-2771 แปลงแรงดันไฮดรอลิกที่สูงมากให้เป็นแรงบิดมหาศาลที่จำเป็นในการเคลื่อนย้ายสินทรัพย์เกือบ 100 ตันได้อย่างแม่นยำหน่วยทดแทนของเราสร้างขึ้นเพื่อทนทานต่อแรงกระแทกที่รุนแรงและความเค้นจากความร้อนของการปฏิบัติงานในเหมืองตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน มี

เฟืองชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำ และเพลาขับที่เจียระไนอย่างแม่นยำ ชุดขับเคลื่อนเหล่านี้ช่วยขจัด "รูพรุน" และ "การหลุดร่อน" ภายในที่นำไปสู่ความล้มเหลวอย่างรุนแรง การเปลี่ยนชุดขับเคลื่อนที่สึกหรอด้วยชุดประกอบที่แม่นยำของเราจะช่วยฟื้นฟูการติดตามที่ประสานกันและแรงฉีกขาดเหมือนใหม่จากโรงงานของเครื่องจักรของคุณการใช้งานในภูมิภาคและความเหมาะสมกับตลาด

อเมริกาเหนือและออสเตรเลีย:

• สร้างขึ้นสำหรับข้อกำหนดการทำงานต่อเนื่องสูงของแหล่งน้ำมันและ Pilbara ซึ่งความน่าเชื่อถือตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันเป็นสิ่งจำเป็น เข้ากันได้กับไฮดรอลิก Cat แรงดันสูง การไหลสูงภูมิภาค CIS และยุโรปเหนือ:

• มีโลหะผสมโครงสร้าง "Arctic-Grade" เพื่อรักษาความแข็งแรงของโครงสร้างและป้องกันการแตกร้าวของโครงสร้างระหว่างการทำงานด้วยแรงบิดสูงในอุณหภูมิต่ำถึง-40°C.อเมริกาใต้และแอฟริกา:

• ปรับให้เหมาะสมด้วยซีล Duo-Cone เกรดเหมือง และการกระจายความร้อนที่เพิ่มขึ้นเพื่อรักษาความสมบูรณ์ของน้ำมันในสภาพอากาศบนที่สูงหรือความร้อนในทะเลทรายที่สูงคุณสมบัติหลักและข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพ

• ในเครื่องจักร 90 ตัน ปริมาณการบายพาสไฮดรอลิกมีนัยสำคัญ ก่อนติดตั้งมอเตอร์ใหม่ คุณต้อง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายระบายน้ำมันสะอาด การอุดตันใดๆ จะทำให้ซีลเพลาหลักของมอเตอร์155-9198 ใหม่เสียหายทันทีการสุ่มตัวอย่างน้ำมันตามกำหนดเวลา (S.O.S.):

• สุ่มตัวอย่างน้ำมันเกียร์เป็นประจำเพื่อหาระดับเหล็ก โครเมียม และทองแดง การตรวจจับการสึกหรอของแบริ่งตั้งแต่เนิ่นๆ สามารถช่วยป้องกันชุดเกียร์ดาวเคราะห์ทั้งหมดจากการถูกทำลายได้อย่างสมบูรณ์การบำรุงรักษาโบลต์เฟืองดอกจอก:

• แรงบิดที่สร้างโดย 390F สามารถยืดโบลต์ได้เมื่อเวลาผ่านไป ห้ามนำโบลต์เฟืองดอกจอกเก่ากลับมาใช้ใหม่เด็ดขาด ใช้โบลต์เกรด 12.9 ใหม่เสมอและปฏิบัติตามข้อกำหนดแรงบิด-การหมุนหลายขั้นตอนของ Caterpillarการไล่อากาศในระบบ:

• ห้ามเดินมอเตอร์ขับเคลื่อนขนาดใหญ่ "แห้ง" เติมน้ำมันไฮดรอลิกที่สะอาดและกรองแล้วลงในโครงมอเตอร์ผ่านพอร์ตระบายน้ำมันที่สูงที่สุดก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์เพื่อให้แน่ใจว่ากลุ่มโรตารีได้รับการหล่อลื่นทันทีเกี่ยวกับ IRON CAVALRY

ค่านิยมหลักของเรา

ความเป็นผู้นำทางเทคนิคและมาตรฐาน

ความสามารถด้านผลิตภัณฑ์และสินค้าคงคลัง

สิ่งอำนวยความสะดวกและบริการภายในองค์กร

บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง

ทำไมต้องเลือก IRON CAVALRY?

• ผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงในราคาที่แข่งขันได้
• บริการลูกค้าที่เป็นเลิศที่ทำให้คุณรู้สึกเหมือนอยู่บ้าน
• สินค้าคงคลังจำนวนมาก เวลาจัดส่งสั้น และระยะเวลารับประกันยาวนาน
• ความเชี่ยวชาญระดับมืออาชีพพร้อมการระบุหมายเลขชิ้นส่วนที่ถูกต้องสำหรับส่วนประกอบรถขุด