รถปราบดินสำหรับขุดเหมืองขนาดยักษ์เหล่านี้ดำเนินงานทั่วโลก และแรงผลักดันในการลดของเราได้รับการเสริมความแข็งแกร่งสำหรับความท้าทายด้านสิ่งแวดล้อมที่รุนแรง:

• อเมริกาเหนือและออสเตรเลีย: สร้างขึ้นสำหรับการขุดหลุมแบบเปิดที่มีความเข้มข้น ให้ความต้านทานต่อความเมื่อยล้าในระหว่างการฉีกขาดหนักอย่างต่อเนื่อง
• อเมริกาใต้และแอฟริกา:ใช้ซีลเชิงกลสำหรับงานหนักเพื่อป้องกันฝุ่นหินที่มีฤทธิ์กัดกร่อนและอนุภาคเหล็ก
• ยูเรเซียตอนเหนือ: สร้างจากโลหะผสมทนความเย็นแบบพิเศษเพื่อให้ทนทานต่อแรงกระแทกสูงในสภาพอากาศอาร์กติกที่เยือกแข็ง

• ความจุแรงบิดสูงสุด:ออกแบบด้วยเฟืองดาวเคราะห์พิตช์หนักเพื่อเพิ่มแรงดึงคานสูงสุดสำหรับการผลักโหลดขนาดใหญ่
• บูรณาการอย่างราบรื่น:ขนาดร่องฟันเข้ากันกับระบบคลัตช์บังคับเลี้ยว D375A-5 อย่างสมบูรณ์แบบเพื่อการถ่ายโอนกำลังที่มีประสิทธิภาพ
• โลหะวิทยาที่ทนทาน:ส่วนประกอบเหล็กกล้าคาร์บูไรซ์ลึกต้านทานความล้มเหลวของโครงสร้างระหว่างการดำเนินการฉีกหินอย่างรุนแรง
• การติดตั้งโดยตรง:การจัดตำแหน่งรูยึดที่แม่นยำช่วยให้มั่นใจได้ว่าอุปกรณ์ยกของหนักตรงไปตรงมาตรงตามข้อกำหนดเฉพาะดั้งเดิมของโรงงาน

• การจัดการน้ำมันเกียร์: ถ่ายและเปลี่ยนน้ำมันเกียร์สำหรับงานหนักทุกๆ 1,000 ชั่วโมง โดยตรวจสอบเศษโลหะอย่างเคร่งครัด
• การตรวจสอบตราประทับ: ตรวจสอบซีลลอยอยู่เป็นประจำ เนื่องจากการแทรกซึมของสารกัดกร่อนจะทำลายแบริ่งลูกกลิ้งภายในขนาดใหญ่อย่างรวดเร็ว
• การยึดส่วน: ยึดส่วนเฟืองให้แน่นโดยใช้ฮาร์ดแวร์ใหม่และตัวล็อคเกลียวที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อป้องกันการตัดเฉือน
• การสอบเทียบโหลดล่วงหน้า:ตรวจสอบพรีโหลดแบริ่งที่เหมาะสมเสมอระหว่างการติดตั้งเพื่อป้องกันการสึกหรอก่อนเวลาอันควรภายใต้แรงกดขนาดใหญ่

• ผู้ให้บริการโซลูชั่นแบบครบวงจรสำหรับความต้องการส่วนประกอบไฮดรอลิกทั้งหมด
• ผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงในราคาที่แข่งขัน
• การบริการลูกค้าและการสนับสนุนที่ยอดเยี่ยม
• สินค้าคงคลังขนาดใหญ่ ระยะเวลาการจัดส่งสั้น และระยะเวลาการรับประกันที่ยาวนาน
• ความเชี่ยวชาญระดับมืออาชีพพร้อมการระบุหมายเลขชิ้นส่วนที่แม่นยำ