562-22-50200 / 562-22-50300 ชุดขับเคลื่อนขั้นสุดท้ายสำหรับ Komatsu HD1500-8

562-22-50200 และ 562-22-50230 หน่วยขับเคลื่อนสุดท้าย เป็นหน่วยลดดาวเคราะห์ภาระหนักที่ออกแบบให้กับรถบรรทุกดัมป์กรอบแข็ง Komatsu HD1500-8ใช้งานในประเภทภาระประโยชน์ 140-150 ตันหน่วยเหล่านี้รวมมอเตอร์ขับเคลื่อนไฮดรอลิกแรงปัดสูงกับรถยนต์เกียร์ดาวเคราะห์หลายระยะที่แข็งแรงที่ตั้งอยู่ในกล่องเหล็กหนาการให้การขับเคลื่อนท้ายล้อที่น่าเชื่อถือ และการช้าช้าที่ควบคุมได้ สําหรับความต้องการของวงจรการขุดเหมืองที่หนัก.

รถขนของ Komatsu HD1500-8 ใช้งานในสภาพแวดล้อมการเหมืองแร่ที่หลากหลาย และเครื่องขับเคลื่อนสุดท้ายของเราถูกปรับแต่งให้เหมาะสมกับโจทย์ทางภูมิภาคเฉพาะเจาะจง:

• ชิลีและเปรูเหมืองสูง:อุปกรณ์ที่มีส่วนผสมประปาพิเศษและประตูหายใจที่ปรับปรุงเพื่อป้องกันความผิดพลาดของความแตกต่างความดันที่ความสูงเกิน 4,000 เมตร
• ออสเตรเลีย แฮร์ดร็อค ออเปเรชั่น:ลักษณะของถนนที่แข็งแรงด้วยการชักชักและคันม้วนขนาดสูงเพื่อทนต่อการใช้งานความเร็วสูงที่มีความเร็วสูงบนถนนที่หยาบคาย
• อินโดนีเซีย และบราซิล การทําเหมืองแร่ในเขตร้อน:รวมการรักษาบ้านทนทานต่อการกัดกร่อน และปรับปรุงการปรับประปาแบบสองโคน เพื่อต้านทานความชื้นและการเผชิญหน้ากับดินกรดในสภาพฤดูกาลฝน

• การปรับปรุง Geometry Gear:เกียร์ดาวเคราะห์ที่มีการปรับปรุงโปรไฟล์การเจาะเจาะแม่นยํากระจายภาระอย่างเท่าเทียมกันบนพื้นผิวของฟันลดความเข้มข้นให้น้อยที่สุดและขยายอายุการทํางานภายใต้ภาระหมุนหมุนที่เปลี่ยนแปลง
• ความเหมาะสมต่อการปรับปรุงหลังโดยตรงกว้างของเครื่องบิน, รูปแบบของบอลท์, และทิศทางของพานไฮดรอลิกทั้งหมดจําลองคําสั่งของ Komatsu ของเดิมสําหรับการเปลี่ยนบอลท์จริง โดยไม่ต้องปรับเปลี่ยน
• การระบายความร้อนสูงกว่าช่องทางการกระจายน้ํามันภายในและการออกแบบบ้านภายนอกที่กระจายกระจายกระจายกระจายการรักษาความแน่นของน้ํามันที่ดีที่สุด และการป้องกันส่วนประกอบ
• การเสริมการประกอบตัวพารวยดาวเคราะห์:พลังบรรทุกดาวเคราะห์แบบหลอมหนึ่งชิ้นที่มีการสนับสนุนพีเนียมที่บูรณาการ ทนต่อการบิดเบี้ยวและรับประกันการสอดคล้องเครือเกียร์ที่ตรงกันอย่างต่อเนื่องภายใต้สภาพของแรงหมุนย้อนสูงสุด

• ความสมบูรณ์แบบของสายระบายน้ํากรอบ:พิสูจน์สายระบายน้ํากรอบมอเตอร์ถูกนําไปเป็นอิสระกับความดันกลับอย่างน้อย ความดันกรอบที่สูงขึ้นจะเร่งการสกัดเชือกตรวจสอบกรองสายกลับทุก 250 ชั่วโมงและวิเคราะห์ตัวอย่างน้ํามันสําหรับทองแดงเนื้อหาเหล็กและซิลิคอน
• โปรแกรมเปลี่ยนน้ํามันเกียร์:เปลี่ยนน้ํามันเกียร์ขับเคลื่อนสุดท้ายทุก 500 ชั่วโมงการทํางานหรือครึ่งปี ใช้น้ํามันเกียร์ความดันสูง SAE 80W-140ตรวจสอบน้ํามันที่ระบายน้ําสําหรับอนุภาคโลหะและแม่เหล็กปุ่มระบายน้ําสําหรับการสะสมเศษขยะที่ชี้ให้เห็นถึงความลําบากของหลอดหรือเครื่องยนต์.
• การดูแลอุปกรณ์ติดตั้งล้อ:ตลอดเวลาติดตั้งโบลท์และหมอนการติดตั้งใหม่เมื่อประกอบใหม่ ใช้สารสกัดกันการกดของโมลิบเดนัมดิซัลฟิดกับเส้นโบลท์และดึงเป็นรูปดาวจนถึงแรงหมุนที่กําหนด 1,750 ± 100 N * m
• ระบบประกอบการและล้างอากาศ:ก่อนการใช้งานครั้งแรกหลังจากการติดตั้งหรือการซ่อมแซม เติมน้ํามันไฮดรอลิกที่สะอาดผ่านช่องเปิดด้านบนเต็มตัวในตัวเครื่องค่อย ๆ หมุนหน่วยขับเคลื่อนด้วยมือเพื่อขับไล่กระเป๋าอากาศติด, จากนั้นทํางานที่ RPM ต่ําสําหรับหลายนาที ก่อนการใช้ภาระเต็มเพื่อป้องกันความเสียหาย cavitation.

บริษัท กวางโจว ไทจี คอนสตรัคชั่น คอมพิวเตอร์ จํากัด (Iron Cavalry) ตั้งอยู่ในเขตฮวนปูของกวางโจวเราเชี่ยวชาญด้านเครื่องจักรวิศวกรรม ไฮดรอลิกส์ และมุ่งมั่นที่จะนําเสนอทางแก้ไขเชิงปฏิบัติการ และยึดถือความรับผิดชอบของเรา.

การดําเนินงานอย่างมีประสิทธิภาพและวิธีการผลิตที่เข้มงวดของเราทําให้ผลิตภัณฑ์ของเราตรงกับมาตรฐานการทํางานเดิมมากกว่า 95% ความมุ่งมั่นนี้ได้สร้างความไว้วางใจในอุตสาหกรรม

เราเก็บสินค้าพร้อมกว่า 500 ชนิดของประกอบการ ให้การเข้าถึงมากกว่า 6,000 ส่วนต่าง ๆมีความเชี่ยวชาญเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนประกอบของเครื่องขุดเหมืองแร่ขนาดใหญ่ และสินค้าที่หายาก.

สําหรับสินค้าขนาดใหญ่ เราใช้กล่องพลาสไตล์ที่แข็งแกร่ง ปิดด้วยเครื่องเชื่อมโลหะโดยให้ความสนใจพิเศษในการปกป้องส่วนที่อ่อนแอการเสริมเหล็กภายนอกประกอบด้วยสายพัดพลาสติก PET ความแข็งแรงสูง และการบรรจุกันน้ํา

• ผู้ให้บริการแก้ไขแบบเดียว สําหรับความต้องการส่วนประกอบไฮดรอลิกทั้งหมด
• สินค้าที่มีคุณภาพสูงในราคาที่แข่งขัน
• การบริการและการสนับสนุนลูกค้าที่พิเศษ
• อุปกรณ์จํานวนมาก ระยะเวลาการจัดส่งที่สั้น และระยะเวลาการรับประกันที่ยาว
• ความเชี่ยวชาญทางวิชาชีพที่มีการระบุตัวเลขชิ้นอย่างแม่นยํา