Komatsu PC1600-1 PC1800-6 ชุดขับเคลื่อนขั้นสุดท้าย | มอเตอร์ท่องเที่ยว 21T-27-00113

• ความหนาแน่นของแรงบิดสูงพิเศษ:เฟืองดาวเคราะห์เส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่และเพลาอาทิตย์เสริมแรงพร้อมอินพุตแบบฟันเฟืองให้แรงบิดทวีคูณสูงสุดสำหรับงานสวิงและแทร็กไดรฟ์ที่มีความต้องการสูงในสภาวะการขุดที่ยากลำบาก
• การบูรณาการโดยตรงอย่างราบรื่น:รูปแบบสลักเกลียวยึด ขนาดร่องนำร่อง ตำแหน่งหมุดเดือย และการกำหนดค่าพอร์ตไฮดรอลิกทั้งหมดตรงกับข้อกำหนดดั้งเดิมของ Komatsu ทุกประการสำหรับการเปลี่ยนสลักเกลียวอย่างแท้จริง โดยไม่ต้องใช้แผ่นอะแดปเตอร์หรือการปรับเปลี่ยนสาย
• ความสมบูรณ์ของโครงสร้างที่เพิ่มขึ้น:โครงเหล็กดัดผนังหนักพร้อมซี่โครงเสริมแรงในตัว ต้านทานการโก่งตัวของโครงสร้าง และรักษาการจัดตำแหน่งเกียร์ภายใต้การรับน้ำหนักด้านข้างที่รุนแรงระหว่างการขุดร่องลึกและการนั่งบัลลังก์
• การหล่อลื่นภายในขั้นสูง:ช่องจ่ายน้ำมันที่ได้รับการปรับปรุงภายในตัวพาดาวเคราะห์ช่วยให้มั่นใจได้ว่ามีการหล่อลื่นแบบบังคับอย่างสม่ำเสมอไปยังแบริ่งและตาข่ายเกียร์ทั้งหมด แม้ในระหว่างรอบการสวิงโหลดสูงอย่างต่อเนื่อง

• การจัดการท่อระบายน้ำกรณี:ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เดินท่อระบายเคสมอเตอร์ไปยังถังไฮดรอลิกอย่างอิสระโดยไม่มีการเชื่อมต่อร่วมกัน แรงดันต้านคงที่ที่สูงกว่า 15 psi จะเร่งการสึกหรอของซีลเพลาเอาท์พุต และอาจทำให้เกิดบายพาสภายใน ตรวจสอบสภาพตัวกรองท่อส่งคืนและทำการวิเคราะห์น้ำมันทุกๆ 250 ชั่วโมง
• กำหนดการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์:เปลี่ยนน้ำมันเกียร์เฟืองท้ายที่ 250 ชั่วโมงสำหรับการสตาร์ทครั้งแรก จากนั้นทุกๆ 500 ชั่วโมงหรือทุกไตรมาส ใช้น้ำมันเกียร์แรงดันสูง SAE 80W-140 หรือน้ำมันหล่อลื่นที่กำหนดโดย Komatsu ตรวจสอบน้ำมันที่ระบายออกเพื่อหาอนุภาคทองแดงที่บ่งบอกถึงการสึกหรอของบุชชิ่งหรือเศษเหล็กที่บ่งบอกถึงการสึกหรอของเกียร์หรือแบริ่ง
• โปรโตคอลแรงบิดของสลักเกลียวติดตั้ง:ติดตั้งสลักเกลียวยึดใหม่ที่มีสารล็อคเกลียวที่มีความแข็งแรงสูงเสมอ ทำความสะอาดเกลียวโบลต์และรูตันอย่างทั่วถึงด้วยตัวทำละลายและอากาศอัด ขันให้แน่นในขั้นตอนแนวทแยงแบบก้าวหน้าตามข้อกำหนดของผู้ผลิตที่ 1,600 ± 100 N*m โดยใช้ตัวคูณแรงบิดที่สอบเทียบแล้ว
• การรองพื้นระบบและการไล่อากาศ:ก่อนสตาร์ทเครื่องหลังการติดตั้งหรือยืดเวลาการหยุดทำงาน ให้เติมน้ำมันไฮดรอลิกที่สะอาดเข้าไปในตัวเรือนมอเตอร์ให้สมบูรณ์ผ่านทางพอร์ตบนสุดจนกว่าน้ำมันจะไหลอย่างต่อเนื่องจากช่องระบายของเคส หมุนไดรฟ์สุดท้ายช้าๆ ด้วยมือหรือที่ความเร็วรอบเดินเบาเป็นเวลาหลายนาทีเพื่อกำจัดช่องอากาศที่ติดอยู่ ป้องกันความเสียหายจากการเกิดโพรงอากาศ และรับประกันการหล่อลื่นส่วนประกอบทันทีเมื่อสตาร์ท

Guangzhou Tieqi Construction Machinery Co., Ltd. (IRON CAVALRY) ตั้งอยู่ในเขตหวงผู่ของกวางโจว ด้วยประสบการณ์เกือบ 15 ปี เราเชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมไฮดรอลิกของเครื่องจักร และมุ่งมั่นที่จะนำเสนอโซลูชั่นที่ใช้งานได้จริงและสนับสนุนความรับผิดชอบของเรา

โรงงานผลิตภายนอก

สายการผลิตของโรงงาน

นิทรรศการแสดงสินค้า

ทีมงานมืออาชีพ

เรามีสินค้าคงคลังพร้อมสำหรับประเภทการประกอบมากกว่า 500 ประเภท ช่วยให้สามารถเข้าถึงชิ้นส่วนต่างๆ มากกว่า 6,000 ชิ้น ปั๊มไฮดรอลิก วาล์วควบคุม ชุดขับเคลื่อนและระยะเคลื่อนที่เป็นผลิตภัณฑ์หลักของเรา โดยมีความเชี่ยวชาญเป็นพิเศษในด้านส่วนประกอบของรถขุดขนาดใหญ่และสินค้าที่หายาก

สำหรับสินค้าขนาดใหญ่ เราใช้ลังไม้อัดที่แข็งแรงและยึดด้วยตัวยึดโลหะ ผลิตภัณฑ์หุ้มด้วยบับเบิ้ลแรปและยึดด้วยเหล็กค้ำยันไม้ โดยให้ความเอาใจใส่เป็นพิเศษในการปกป้องชิ้นส่วนที่เปราะบาง การเสริมแรงภายนอกประกอบด้วยสายรัดพลาสติก PET ที่มีความแข็งแรงสูงและการห่อแบบกันน้ำ

ตัวอย่างบรรจุภัณฑ์ผลิตภัณฑ์ที่ปลอดภัย

• ผู้ให้บริการโซลูชั่นแบบครบวงจรสำหรับความต้องการส่วนประกอบไฮดรอลิกทั้งหมด
• ผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงในราคาที่แข่งขัน
• การบริการลูกค้าและการสนับสนุนที่ยอดเยี่ยม
• สินค้าคงคลังขนาดใหญ่ ระยะเวลาการจัดส่งสั้น และระยะเวลาการรับประกันที่ยาวนาน
• ความเชี่ยวชาญระดับมืออาชีพพร้อมการระบุหมายเลขชิ้นส่วนที่แม่นยำ