CAT D8R D8T กลุ่มไดรฟ์สุดท้าย 157 5072 | เครื่องลดดาวเคราะห์ของรถดันดินสำหรับงานหนัก

ที่การประกอบกลุ่มไดรฟ์สุดท้าย (P/N 157 5072)เป็นระบบส่งกำลังแรงบิดสูงที่ออกแบบมาเพื่อโดยเฉพาะรถหัวลากตีนตะขาบขนาดใหญ่ D8 ของ Caterpillarกองทัพเรือ ปรับให้เหมาะสมสำหรับรถตีนตะขาบที่มีน้ำหนัก 38 ถึง 40 ตัน รวมถึงD8R, D8R II และ D8Tตัวลดดาวเคราะห์นี้รองรับแรงกดและแรงฉีกขาดทางกลที่รุนแรง สร้างขึ้นสำหรับการกำหนดค่าเฟืองยกระดับ (ไดรฟ์สูง) อันเป็นเอกลักษณ์ของ CAT โดยแยกการส่งแรงบิดที่รุนแรงออกจากโหลดแรงกระแทกที่เกิดจากพื้นดินในระหว่างการใช้งานเหมืองแร่ เหมืองหิน และงานขนย้ายดินขนาดใหญ่

การคืนประสิทธิภาพของคานลากสำหรับการรับภาระหนักมากเกินไปซีรีส์ Caterpillar D8 แสดงถึงมาตรฐานอุตสาหกรรมที่สมบูรณ์แบบสำหรับการผลิตแบบ dozing ที่ใช้งานหนัก บุกเบิกโครงสร้างพื้นฐานทางแพ่ง และการริปที่มีผลกระทบสูง ในขณะที่รูปแบบเฟืองที่ยกสูงขึ้นจะปกป้องคลัตช์บังคับเลี้ยวและระบบเบรกภายในได้อย่างมีประสิทธิภาพจากการอัดแน่นของโคลนและการกระแทกของเฟรม เกียร์ขับสุดท้ายยังคงเป็นพรมแดนทางกลขั้นสูงสุดที่แปลแรงม้าของเครื่องยนต์เป็นความพยายามในการลากของคานบังคับเลี้ยว ที่157 5072กลุ่มขับเคลื่อนทำหน้าที่เป็นตัวคูณแรงเชิงกลมหาศาล

กว่าพันรอบการทำงานที่หนักหน่วง การที่กระสวยเดินหน้าไปถอยหลังอย่างไม่หยุดยั้งทำให้เกิดความเครียดอย่างรุนแรงต่อพาหะของดาวเคราะห์ หน่วยเปลี่ยนทดแทนระดับพรีเมียมของเราได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อขจัดการเกิดฟันผุและการยุบตัวของตลับลูกปืนภายในภายใต้แรงกระแทกที่รุนแรง สร้างด้วยเฟืองเกียร์ชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำเคสลึกและหมุดแพลนเน็ตที่แข็งแกร่ง ไดรฟ์สุดท้ายนี้รับประกันว่าไม่มีการสูญเสียพลังงาน และกำจัดการเบี่ยงเบนในการติดตามเส้นตรงบนการไล่ระดับสีที่ไม่เสถียร

• อเมริกาเหนือและออสเตรเลีย:เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีเวลาทำงานสูง เช่น เหมืองถ่านหิน เหมืองหินรวม และงานดินเทกองขนาดใหญ่ซึ่งมีเครื่องจักรทำงานตลอดเวลา

• อเมริกาใต้และแอฟริกา:ปรับให้เหมาะสมด้วยซีลเชิงกลแบบลอยตัวที่มีความทนทานสูง ซึ่งป้องกันฝุ่นซิลิกาละเอียด เถ้าภูเขาไฟ หรือโคลนหนักขององค์กรไม่ให้ทำลายสารหล่อลื่นภายใน

• ภูมิภาค CIS และยุโรปเหนือ:สร้างขึ้นด้วยคุณสมบัติทางโลหะวิทยาที่รักษาความเหนียวของแกนกลางสูงและต้านทานการแตกร้าวที่เปราะในระหว่างการสตาร์ทเย็นที่มีโหลดสูงในการดำเนินการขุดหลุมที่มีค่าศูนย์ต่ำกว่าระดับมาก

กฎการหล่อลื่นที่มีความหนืดสูง:ระบบขับเคลื่อนเชิงกลของ Dozer ทำงานร้อนกว่ามากและทนทานต่อแรงตัดฟันที่สูงกว่าระบบขุด ใช้ CAT FDAO (Final Drive and Axle Oil) ระดับพรีเมียมโดยเฉพาะหรือน้ำมันระบบขับเคลื่อนสมรรถนะสูงเฉพาะทางเสมอ ห้ามผสมน้ำมันไฮดรอลิกมาตรฐานหรือน้ำมันเกียร์ทั่วไปลงใน157 5072ที่อยู่อาศัย

• การเก็บตัวอย่างน้ำมันตามกำหนดเวลา SOS:ดึงตัวอย่างน้ำมันทุกๆ 250 ชั่วโมงการทำงาน ให้ความสำคัญกับจำนวนทองแดงและเหล็กต่อล้านส่วน (PPM) การเพิ่มขึ้นอย่างกะทันหันของทองแดงชี้ไปที่การเสื่อมสภาพของแหวนรองแทง ซึ่งจะต้องได้รับการแก้ไขก่อนที่เกียร์จะวางแนวไม่ตรง

• การประเมินปลั๊กแม่เหล็ก:ตรวจสอบปลั๊กท่อระบายน้ำแบบแม่เหล็กทุกๆ ช่วง PM ตามปกติ เขม่าโลหะละเอียดด้วยกล้องจุลทรรศน์เป็นที่ยอมรับได้ อย่างไรก็ตาม สะเก็ดที่ชัดเจนหรือชิ้นเล็กๆ บ่งบอกว่าฟันเฟืองหลุดร่อนได้เริ่มต้นขึ้นแล้ว ให้จอดรถเครื่องทันทีเพื่อช่วยพาหะหลักของดาวเคราะห์จากความเสียหายร้ายแรง

• การบำรุงรักษาฮาร์ดแวร์ส่วนเฟือง:แรงบิดมหาศาลของ D8T จะทำให้ฮาร์ดแวร์สำหรับติดตั้งส่วนต่างๆ ยืดออกเมื่อเวลาผ่านไป ห้ามใช้สลักเกลียวส่วนเก่าซ้ำ ติดตั้งตัวยึดเกรด 12.9 ใหม่ ให้แรงบิดตามข้อกำหนดเฉพาะของผู้ผลิต และดำเนินการลำดับการหมุนแรงบิดสุดท้ายเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้รูโบลต์ดุมเสียหาย

Guangzhou Tieqi Construction Machinery Co., Ltd. (IRON CAVALRY) ตั้งอยู่ในเขตหวงผู่ของกวางโจว ห่างจากสนามบินนานาชาติไป่หยุนประมาณหนึ่งชั่วโมง เราเป็นผู้เชี่ยวชาญเฉพาะในด้านวิศวกรรมเครื่องจักรไฮดรอลิกมาเกือบ 15 ปี

ขับเคลื่อนด้วยค่านิยมหลักของเรา "ลัทธิปฏิบัตินิยมและความก้าวหน้า" เรามุ่งมั่นที่จะนำเสนอโซลูชั่นที่ใช้งานได้จริงและสนับสนุนความรับผิดชอบของเรา แนวทางที่ขับเคลื่อนด้วยหลักการนี้จะกำหนดการดำเนินงานและความร่วมมือกับลูกค้าทั้งหมดของเรา

ในภาคส่วนการประกอบไฮดรอลิกของรถขุดของจีน การดำเนินการที่มีประสิทธิภาพและแนวทางที่เข้มงวดของเราในการผลิตทุกผลิตภัณฑ์เพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพดั้งเดิมมากกว่า 95% ได้สร้างความไว้วางใจอย่างกว้างขวาง สิ่งนี้ทำให้เราเป็นจุดหมายปลายทางสำหรับเพื่อนร่วมงานในอุตสาหกรรมและลูกค้าที่แสวงหาความรู้และอุปทานที่เชื่อถือได้

ความสามารถของเราได้รับการสนับสนุนโดยสินค้าคงคลังที่พร้อมใช้งานซึ่งมีประเภทการประกอบมากกว่า 500 ประเภท ซึ่งให้การเข้าถึงชิ้นส่วนที่แตกต่างกันมากกว่า 6,000 ชิ้น ปั๊มไฮดรอลิก วาล์วควบคุม ชุดขับเคลื่อนระยะเคลื่อนที่ และแบบสวิงเป็นผลิตภัณฑ์หลักของเรา ซึ่งมีข้อได้เปรียบที่โดดเด่นในส่วนประกอบของรถขุดขนาดใหญ่และสินค้าที่หายาก

โรงงานขนาด 4,000 ตารางเมตรในกวางโจวของเราเพียบพร้อมด้วยการผลิตระดับมืออาชีพ การประกอบที่มีความแม่นยำ การทดสอบอย่างเข้มงวด และการรับรองคุณภาพ เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้และการส่งมอบตรงเวลาสำหรับทุกคำสั่งซื้อ

สำหรับสินค้าขนาดใหญ่ เราใช้ลังไม้อัดที่แข็งแรง ยึดด้วยตัวยึดโลหะเพื่อเพิ่มความมั่นคง ภายในผลิตภัณฑ์หุ้มด้วยบับเบิ้ลแรปและยึดด้วยเหล็กค้ำยันไม้ ในขณะที่ให้ความเอาใจใส่เป็นพิเศษในการปกป้องชิ้นส่วนที่เปราะบาง ภายนอกลังเสริมด้วยสายรัดพลาสติก PET ที่มีความแข็งแรงสูง และห่อด้วยฟิล์มสีดำกันน้ำได้สูง

• ผู้ให้บริการโซลูชันแบบครบวงจรสำหรับความต้องการส่วนประกอบไฮดรอลิกทั้งหมดของคุณ
• ผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงในราคาที่แข่งขัน
• การบริการลูกค้าที่ยอดเยี่ยมที่ทำให้คุณรู้สึกเหมือนอยู่บ้าน
• สินค้าคงคลังขนาดใหญ่ ระยะเวลาการจัดส่งสั้น และระยะเวลาการรับประกันที่ยาวนาน
• ความเชี่ยวชาญระดับมืออาชีพพร้อมการระบุหมายเลขชิ้นส่วนที่แม่นยำสำหรับส่วนประกอบของรถขุด