Komatsu PC400-5 PC410LC-5 PC450-5 ชุดขับเคลื่อนขั้นสุดท้าย | ทราเวลมอเตอร์ 208-27-00102

208-27-00102 Final Drive Assembly เป็นหน่วยขับเคลื่อนตีนตะขาบสำหรับงานหนักที่ออกแบบเป็นพิเศษสำหรับรถขุดไฮดรอลิก Komatsu PC400-5, PC410LC-5 และ PC450-5 ในระดับเครื่องจักร 40-45 ตัน ระบบขับเคลื่อนแบบรวมนี้ผสมผสานมอเตอร์เคลื่อนที่แบบลูกสูบตามแนวแกนที่มีอัตราการกระจัดสูงเข้ากับกระปุกเกียร์ลดดาวเคราะห์แบบสองขั้นตอนที่ทนทาน ให้แรงบิดเอาต์พุตสูงและความต้านทานต่อแรงกระแทกที่จำเป็นสำหรับการขุดหนัก การกำจัดภาระหนักในเหมือง และการดำเนินการขนย้ายดินขนาดใหญ่

รถขุดซีรีส์ PC400-5 เหล่านี้ทำงานในไซต์งานที่หลากหลายทั่วโลก และไดรฟ์สุดท้ายของเราได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับความท้าทายในการปฏิบัติงานเฉพาะภูมิภาค:

• อเมริกาเหนือและยุโรป:กำหนดค่าด้วยพรีโหลดแบริ่งที่ได้รับการปรับปรุงและโปรไฟล์ฟันเฟืองที่แข็งแรงขึ้น เพื่อรองรับความต้องการรอบสูงของการประมวลผลเศษเหล็ก การรื้อถอน และการขุดร่องท่อ
• เอเชียตะวันออกเฉียงใต้และโอเชียเนีย:ติดตั้งซีลลอยแบบกรวยคู่สำหรับงานหนักและฮาร์ดแวร์สแตนเลสเพื่อป้องกันการปนเปื้อนจากดินภูเขาไฟที่มีฤทธิ์กัดกร่อน ดินเหนียวเขตร้อน และสเปรย์เกลือชายฝั่งในโครงการถมทะเลในทะเล
• แอฟริกาและตะวันออกกลาง:โดดเด่นด้วยแกลเลอรีน้ำมันภายในที่ได้รับการปรับปรุงและพื้นผิวการกระจายความร้อนที่ขยายใหญ่ขึ้นบนตัวเรือนมอเตอร์ เพื่อรักษาอุณหภูมิการทำงานให้คงที่ในระหว่างการเปลี่ยนกะที่ยาวนานในเหมืองแบบเปิดและเหมืองในทะเลทรายที่มีอุณหภูมิแวดล้อมสูงกว่า 55°C

• การลดดาวเคราะห์ความจุสูง:ชุดเกียร์ดาวเคราะห์แบบสองขั้นตอนพร้อมการเลือกอัตราส่วนที่เหมาะสมที่สุดให้แรงฉุดลากสูงสุดที่ความเร็วต่ำ ในขณะที่ยังคงรักษาความเร็วในการเคลื่อนที่ที่มีประสิทธิภาพสำหรับการปั่นจักรยานบนถนนลากรายวันระหว่างโซนการขุดค้น
• ความเข้ากันได้ของระบบไฮดรอลิก:เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์กับสถาปัตยกรรมระบบไฮดรอลิก Open Center ของ Komatsu ให้การควบคุมทิศทางที่ราบรื่นและการมอดูเลตความเร็วตามสัดส่วนผ่านวาล์วควบคุมการเคลื่อนที่ที่ดำเนินการโดยนักบิน
• ความทนทานของโครงสร้าง:ตัวเรือนเหล็กกล้าอัลลอยด์ที่ผ่านการอบชุบด้วยความร้อน เฟืองดาวเคราะห์ที่ชุบแข็งด้วยเคส และร่องเพลาเอาท์พุตที่ชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำ ต้านทานความเสียหายจากความเมื่อยล้าและความเค้นบิดภายใต้แรงกระแทกซ้ำๆ จากการขุดฮาร์ดร็อคและการเจาะถังหนัก
• ประกอบ OEM โดยตรง:รูปแบบสลักเกลียวยึดทั้งหมด ขนาดเกลียวของพอร์ตไฮดรอลิก (โอริง JIC และ SAE) และตำแหน่งพอร์ตของไพล็อตไลน์ทั้งหมดได้รับการตัดเฉือนเพื่อให้ตรงกับข้อกำหนดดั้งเดิมของ Komatsu เพื่อการเปลี่ยนที่ตรงไปตรงมาโดยไม่ต้องดัดแปลงช่วงล่าง

• การดูแลระบบไฮดรอลิก:ตรวจสอบแรงดันย้อนกลับของท่อระบายเคสเป็นประจำ ค่าที่อ่านได้เกิน 7 กก./ซม.² บ่งชี้ว่ามีการรั่วไหลของมอเตอร์ภายในซึ่งต้องได้รับการดูแลทันที เปลี่ยนตัวกรองไฮดรอลิกส่งคืนทุกๆ 250 ชั่วโมงการทำงาน และตัวกรองนำร่องทุกๆ 500 ชั่วโมง เพื่อป้องกันการไหลเวียนของสารปนเปื้อนผ่านวงจรมอเตอร์เคลื่อนที่
• การจัดการน้ำมันเกียร์:ถ่ายและเติมน้ำมันเกียร์ Planetary ทุกๆ 500 ชั่วโมงการทำงานภายใต้สภาวะปกติ หรือทุกๆ 250 ชั่วโมงในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นรุนแรง อุณหภูมิสูง หรือมีความชื้นสูง ควรใช้น้ำมันเกียร์แร่ SAE 80W-90 API GL-5 เสมอ ห้ามใช้แทนน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ เว้นแต่จะมีการตรวจสอบความเข้ากันได้ของซีลแบบลอยตัวโดยเฉพาะ
• โปรโตคอลการเปลี่ยนสลักเกลียวสำหรับติดตั้ง:ติดตั้งสลักเกลียวยึดตามข้อกำหนด OEM ใหม่ซึ่งเคลือบด้วยสารล็อคเกลียวที่มีความแข็งแรงปานกลางเสมอ แรงบิดตามข้อกำหนดของผู้ผลิตตามลำดับรูปแบบข้ามสามรอบที่ 50%, 75% และ 100% ของค่าแรงบิดสุดท้ายเพื่อให้แน่ใจว่ามีการกระจายแรงจับยึดที่สม่ำเสมอ
• ขั้นตอนการรองพื้นก่อนเริ่ม:ก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์ครั้งแรกหลังจากการติดตั้งไดรฟ์สุดท้าย ให้เติมน้ำมันไฮดรอลิก ISO VG 46 ที่สะอาดในช่องบนสุดลงในช่องเคสมอเตอร์เคลื่อนที่ให้สมบูรณ์ ขณะหมุนมอเตอร์ด้วยตนเองเพื่อไล่อากาศที่ติดอยู่ ความล้มเหลวในการไพร์มจะส่งผลให้รองเท้าลูกสูบเป็นรอยครูดและแผ่นวาล์วให้คะแนนทันทีเมื่อกระตุ้นครั้งแรก

Guangzhou Tieqi Construction Machinery Co., Ltd. (IRON CAVALRY) ตั้งอยู่ในเขตหวงผู่ของกวางโจว ด้วยประสบการณ์เกือบ 15 ปี เราเชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมไฮดรอลิกของเครื่องจักร และมุ่งมั่นที่จะนำเสนอโซลูชั่นที่ใช้งานได้จริงและสนับสนุนความรับผิดชอบของเรา

โรงงานผลิตภายนอก

สายการผลิตของโรงงาน

นิทรรศการแสดงสินค้า

ทีมงานมืออาชีพ

การดำเนินการที่มีประสิทธิภาพและแนวทางการผลิตที่เข้มงวดของเราทำให้มั่นใจได้ว่าผลิตภัณฑ์ของเรามีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพดั้งเดิมมากกว่า 95% ความมุ่งมั่นนี้ได้สร้างความไว้วางใจอย่างกว้างขวางในอุตสาหกรรม

เรามีสินค้าคงคลังพร้อมสำหรับประเภทการประกอบมากกว่า 500 ประเภท ช่วยให้สามารถเข้าถึงชิ้นส่วนต่างๆ มากกว่า 6,000 ชิ้น ปั๊มไฮดรอลิก วาล์วควบคุม ชุดขับเคลื่อนและระยะเคลื่อนที่เป็นผลิตภัณฑ์หลักของเรา โดยมีความเชี่ยวชาญเป็นพิเศษในด้านส่วนประกอบของรถขุดขนาดใหญ่และสินค้าที่หายาก

สำหรับสินค้าขนาดใหญ่ เราใช้ลังไม้อัดที่แข็งแรงและยึดด้วยตัวยึดโลหะ ผลิตภัณฑ์หุ้มด้วยบับเบิ้ลแรปและยึดด้วยเหล็กค้ำยันไม้ โดยให้ความเอาใจใส่เป็นพิเศษในการปกป้องชิ้นส่วนที่เปราะบาง การเสริมแรงภายนอกประกอบด้วยสายรัดพลาสติก PET ที่มีความแข็งแรงสูงและการห่อแบบกันน้ำ

ตัวอย่างบรรจุภัณฑ์ผลิตภัณฑ์ที่ปลอดภัย

• ผู้ให้บริการโซลูชั่นแบบครบวงจรสำหรับความต้องการส่วนประกอบไฮดรอลิกทั้งหมด
• ผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงในราคาที่แข่งขัน
• การบริการลูกค้าและการสนับสนุนที่ยอดเยี่ยม
• สินค้าคงคลังขนาดใหญ่ ระยะเวลาการจัดส่งสั้น และระยะเวลาการรับประกันที่ยาวนาน
• ความเชี่ยวชาญระดับมืออาชีพพร้อมการระบุหมายเลขชิ้นส่วนที่แม่นยำ