-
โฮเซ่ผมชอบบริษัทนี้ พวกเขาเป็นมืออาชีพและเป็นมิตร บริการที่ดีและคําปรึกษาที่เป็นมิตร การจัดส่งเร็ว ราคาดีมาก ผมต้องการสั่งใหม่เมื่อผมต้องการมัน -
โลเรน เมลวิลล์บริการดีเยี่ยม สินค้าคุณภาพดี -
ซานโยก นิเจนโกรดบริการบริหาร, รีบเริ่มต้นการบริหาร -
เออร์เดเนตมูร์ คัมปานาช้อปปิ้งที่น่ารัก
208-27-00150 208-27-00151 ไดรฟ์สุดท้ายสำหรับ Komatsu PC400-6 | มอเตอร์เคลื่อนที่แบบลูกสูบตามแนวแกนประสิทธิภาพสูง | กล่องเกียร์ลดดาวเคราะห์แบบหลายขั้นตอนเสริมแรง
| สถานที่กำเนิด | จีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์ | IRON CAVALRY |
| ได้รับการรับรอง | CE, ISO |
| หมายเลขรุ่น | 208-27-00150 208-27-00151 ไดรฟ์สุดท้ายสำหรับ Komatsu PC400-6 |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ | 1 ชิ้น |
| ราคา | Negotiable price |
| รายละเอียดการบรรจุ | กล่องไม้หรือตามความจำเป็น |
| เวลาการส่งมอบ | 5-8 วันธรรมดา |
| เงื่อนไขการชำระเงิน | เวสเทิร์นยูเนี่ยน, T/T |
| สามารถในการผลิต | 300 ชิ้น / เดือน |
| ชื่อสินค้า | 208-27-00150 208-27-00151 ไดรฟ์สุดท้ายสำหรับ Komatsu PC400-6 Travel Motor | รุ่นเครื่องที่ใช้งานได้: | 208-27-00150 208-27-00151 โคมัตสุ PC400-6 |
|---|---|---|---|
| อุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง: | ร้านซ่อมเครื่องจักรกล ขายปลีก ก่อสร้าง พลังงาน เหมืองแร่ | หมวดหมู่ | ชุดขับเคลื่อนสุดท้าย / มอเตอร์เคลื่อนที่และชุดเกียร์ |
| เงื่อนไข | ใหม่/สร้างใหม่ | ยี่ห้อ | ทหารม้าเหล็ก |
| เน้น | Komatsu PC400-6 ไดรฟ์สุดท้าย,มอเตอร์การเดินทางพิสตันแกน,กล่องเกียร์การลดดาวเรือนเสริม |
||
208-27-00150 / 208-27-00151 Final Drive Assembly เป็นชุดขับเคลื่อนตีนตะขาบสำหรับงานหนักที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำสำหรับรถขุดไฮดรอลิก Komatsu PC400-6 ในระดับเครื่องจักร 40 ตัน ระบบขับเคลื่อนแบบผสมผสานนี้รวมเอามอเตอร์เคลื่อนที่แบบลูกสูบตามแนวแกนประสิทธิภาพสูงเข้ากับกระปุกเกียร์ลดดาวเคราะห์แบบสองขั้นตอน ให้แรงบิดที่แข็งแกร่งและความสมบูรณ์ของโครงสร้างที่จำเป็นสำหรับการก่อสร้างหนัก การปฏิบัติงานในเหมืองหิน และโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่
| ชื่อสินค้า | 208-27-00150 208-27-00151 ไดรฟ์สุดท้ายสำหรับ Komatsu PC400-6 |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน | 208-27-00150 208-27-00151 |
| เครื่องที่เข้ากันได้ | โคมัตสุ PC400-6 |
| ยี่ห้อ | ทหารม้าเหล็ก |
| สถานที่กำเนิด | จีน |
| เงื่อนไข | ต้นฉบับและ OEM |
| การรับประกัน | 12 เดือน |
| ขั้นต่ำ | 1 ชิ้น |
| กำลังการผลิต | 1,000 ชิ้นต่อเดือน |
| มาตรฐานหรือไม่มาตรฐาน | มาตรฐาน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน | L/C, T/T, Western Union, การประกันการค้า |
| เวลาการส่งมอบ | 3-7 วัน (ขึ้นอยู่กับการสั่งซื้อ) |
| วิธีการขนส่ง | ทางทะเลทางอากาศหรือ DHL / FEDEX / TNT / EMS |
| รับประกันคุณภาพ | เราตรวจสอบและส่งภาพรายละเอียดไปยังผู้ซื้อเพื่อยืนยันก่อนจัดส่ง |
แพลตฟอร์ม PC400-6 ทำงานในสภาวะที่มีความต้องการทั่วโลก และไดรฟ์สุดท้ายของเราได้รับการปรับให้เข้ากับความท้าทายด้านสิ่งแวดล้อมในภูมิภาคโดยเฉพาะ:
- อเมริกาเหนือและยุโรป:อัปเกรดด้วยตัวพาดาวเคราะห์เสริมและแบริ่งลูกกลิ้งเรียวขนาดใหญ่เพื่อรองรับรอบการรับน้ำหนักสูงอย่างต่อเนื่องในการจัดการเศษเหล็ก การรื้อถอน และการก่อสร้างทางหลวง
- เอเชียตะวันออกเฉียงใต้และโอเชียเนีย:มีซีลลอยแบบ Duo-Cone สำหรับงานหนักพร้อมความทนทานต่อการกัดกร่อนที่เพิ่มขึ้น เพื่อป้องกันการปนเปื้อนจากดินศิลาแลงที่มีฤทธิ์กัดกร่อน โคลนมรสุม และสภาพแวดล้อมน้ำเค็มชายฝั่งที่พบในงานทางทะเลและงานถมทะเล
- ตะวันออกกลางและแอฟริกา:การจัดการระบายความร้อนที่ปรับให้เหมาะสมผ่านความจุบ่อน้ำมันที่ขยายใหญ่ขึ้นและรูปทรงครีบระบายความร้อนที่ได้รับการปรับปรุงบนตัวเรือนมอเตอร์ โดยรักษาอุณหภูมิการทำงานให้คงที่ในระหว่างการเปลี่ยนกะที่ยาวนานในเหมืองเปิดและการปฏิบัติงานในทะเลทรายที่สูงกว่าอุณหภูมิแวดล้อม 50°C
- การดูแลระบบไฮดรอลิก:ตรวจสอบอัตราการไหลของท่อระบายน้ำเคสระหว่างการบริการตามปกติ การไหลเกิน 15 ลิตร/นาที บ่งชี้ถึงการสึกหรอของมอเตอร์ภายในซึ่งต้องมีการตรวจสอบการสร้างใหม่ เปลี่ยนตัวกรองส่งคืนไฮดรอลิกทุกๆ 250 ชั่วโมงและตัวกรองวงจรนำร่องทุกๆ 500 ชั่วโมง เพื่อป้องกันการปนเปื้อนของอนุภาคจากการเร่งการเสื่อมสภาพของส่วนประกอบมอเตอร์เคลื่อนที่
- การจัดการน้ำมันเกียร์:ระบายและเติมน้ำมันเกียร์ Planetary ทุกๆ 500 ชั่วโมงการทำงานภายใต้สภาวะมาตรฐาน หรือทุกๆ 250 ชั่วโมงในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นรุนแรง ความชื้นสูง หรืออุณหภูมิสูง ใช้น้ำมันเกียร์แร่ SAE 80W-90 API GL-5 ตรวจสอบความเข้ากันได้ของซีลลอยก่อนที่จะเปลี่ยนไปใช้ทางเลือกสังเคราะห์
- การติดตั้งโปรโตคอลฮาร์ดแวร์:ติดตั้งโบลท์ยึดเกรด OEM ใหม่พร้อมล็อคเกลียวแบบไม่ใช้ออกซิเจนความแข็งแรงปานกลางเสมอ ขันให้แน่นตามลำดับรูปแบบกากบาทสามขั้นตอนที่ 40%, 70% และ 100% ของแรงบิดที่ระบุ เพื่อให้ได้แรงจับยึดที่สม่ำเสมอ และป้องกันการบิดเบี้ยวของตัวเรือน
- ขั้นตอนการรองพื้นก่อนดำเนินการ:ก่อนที่เครื่องยนต์สตาร์ทจะสตาร์ทหลังจากเปลี่ยนชุดขับเคลื่อนขั้นสุดท้าย ให้เติมน้ำมันไฮดรอลิก ISO VG 46 ที่สะอาดผ่านพอร์ตด้านบนสุดลงในตัวเรือนมอเตอร์เคลื่อนที่ หมุนเพลาส่งออกด้วยตนเองในทั้งสองทิศทางเพื่อไล่อากาศที่ติดอยู่ จากนั้นตรวจสอบระดับน้ำมันก่อนสตาร์ท เพื่อป้องกันความเสียหายจากการทำงานแห้งต่อรองเท้าลูกสูบ เสื้อสูบ และพื้นผิวแผ่นวาล์ว
Guangzhou Tieqi Construction Machinery Co., Ltd. (IRON CAVALRY) ตั้งอยู่ในเขตหวงผู่ของกวางโจว ด้วยประสบการณ์เกือบ 15 ปี เราเชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมไฮดรอลิกของเครื่องจักร และมุ่งมั่นที่จะนำเสนอโซลูชั่นที่ใช้งานได้จริงและสนับสนุนความรับผิดชอบของเรา
การดำเนินการที่มีประสิทธิภาพและแนวทางการผลิตที่เข้มงวดของเราทำให้มั่นใจได้ว่าผลิตภัณฑ์ของเรามีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพดั้งเดิมมากกว่า 95% ความมุ่งมั่นนี้ได้สร้างความไว้วางใจอย่างกว้างขวางในอุตสาหกรรม
เรามีสินค้าคงคลังพร้อมสำหรับประเภทการประกอบมากกว่า 500 ประเภท ช่วยให้สามารถเข้าถึงชิ้นส่วนต่างๆ มากกว่า 6,000 ชิ้น ปั๊มไฮดรอลิก วาล์วควบคุม ชุดขับเคลื่อนและระยะเคลื่อนที่เป็นผลิตภัณฑ์หลักของเรา โดยมีความเชี่ยวชาญเป็นพิเศษในด้านส่วนประกอบของรถขุดขนาดใหญ่และสินค้าที่หายาก
สำหรับสินค้าขนาดใหญ่ เราใช้ลังไม้อัดที่แข็งแรงและยึดด้วยตัวยึดโลหะ ผลิตภัณฑ์หุ้มด้วยบับเบิ้ลแรปและยึดด้วยเหล็กค้ำยันไม้ โดยให้ความเอาใจใส่เป็นพิเศษในการปกป้องชิ้นส่วนที่เปราะบาง การเสริมแรงภายนอกประกอบด้วยสายรัดพลาสติก PET ที่มีความแข็งแรงสูงและการห่อแบบกันน้ำ
- ผู้ให้บริการโซลูชั่นแบบครบวงจรสำหรับความต้องการส่วนประกอบไฮดรอลิกทั้งหมด
- ผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงในราคาที่แข่งขัน
- การบริการลูกค้าและการสนับสนุนที่ยอดเยี่ยม
- สินค้าคงคลังขนาดใหญ่ ระยะเวลาการจัดส่งสั้น และระยะเวลาการรับประกันที่ยาวนาน
- ความเชี่ยวชาญระดับมืออาชีพพร้อมการระบุหมายเลขชิ้นส่วนที่แม่นยำ

