ผลิตภัณฑ์ทั้งหมด
-
โฮเซ่ผมชอบบริษัทนี้ พวกเขาเป็นมืออาชีพและเป็นมิตร บริการที่ดีและคําปรึกษาที่เป็นมิตร การจัดส่งเร็ว ราคาดีมาก ผมต้องการสั่งใหม่เมื่อผมต้องการมัน -
โลเรน เมลวิลล์บริการดีเยี่ยม สินค้าคุณภาพดี -
ซานโยก นิเจนโกรดบริการบริหาร, รีบเริ่มต้นการบริหาร -
เออร์เดเนตมูร์ คัมปานาช้อปปิ้งที่น่ารัก
Komatsu D155AX-6 D155AX-7 D155AX-8 ชุดขับเคลื่อนสุดท้าย 17A-27-00135 | หน่วยลากรถตีนตะขาบตีนตะขาบสำหรับงานหนัก | กล่องเกียร์ลดดาวเคราะห์แรงบิดสูง
| สถานที่กำเนิด | จีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์ | IRON CAVALRY |
| ได้รับการรับรอง | CE， ISO |
| หมายเลขรุ่น | Komatsu D155AX-6 D155AX-7 D155AX-8 ชุดขับเคลื่อนสุดท้าย 17A-27-00135 |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ | 1 ชิ้น |
| ราคา | Negotiable price |
| รายละเอียดการบรรจุ | กล่องไม้หรือตามความจำเป็น |
| เวลาการส่งมอบ | 5-8 วันธรรมดา |
| เงื่อนไขการชำระเงิน | เวสเทิร์นยูเนี่ยน, T/T |
| สามารถในการผลิต | 300 ชิ้น / เดือน |
รายละเอียดสินค้า
| ชื่อสินค้า | Komatsu D155AX-6 D155AX-7 D155AX-8 ชุดขับเคลื่อนสุดท้าย 17A-27-00135 | รุ่นเครื่องที่ใช้งานได้： | โคมัตสุ D155AX-6 D155AX-7 D155AX-8 17A-27-00135 |
|---|---|---|---|
| อุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง： | ร้านซ่อมเครื่องจักรกล ขายปลีก ก่อสร้าง พลังงาน เหมืองแร่ | หมวดหมู่ | ชุดขับเคลื่อนสุดท้าย / มอเตอร์เคลื่อนที่และชุดเกียร์ |
| เงื่อนไข | ใหม่/สร้างใหม่ | ยี่ห้อ | ทหารม้าเหล็ก |
| เน้น | ชุดขับเคลื่อนสุดท้ายของ Komatsu D155AX,ชุดลากดันตีนตะขาบตีนตะขาบสำหรับงานหนัก,กล่องเกียร์ทดรอบดาวเคราะห์แรงบิดสูง |
||
รายละเอียดสินค้า
Komatsu D155AX-6 D155AX-7 D155AX-8 การประกอบเครื่องยนต์สุดท้าย 17A-27-00135
17A-27-00135 Final Drive Assembly เป็นหน่วยขับเคลื่อนรถไฟที่ใช้งานหนักที่ออกแบบโดยเฉพาะสําหรับ Komatsu D155AX-6, D155AX-7, และ D155AX-8 บูลโดเซอร์ในประเภทเครื่องจักร 35-40 ตันเครื่องขับเคลื่อนที่บูรณาการนี้รวมมอเตอร์การเดินทางพิสตองแกนขนาดสูงกับกล่องเกียร์การลดดาวเคราะห์หลายระยะ, ส่งผลักดันแท่งดึงและความสมบูรณ์แบบของโครงสร้างที่จําเป็นสําหรับการหลับหนัก, การฉีกและการทําความสะอาดที่ดินในการทําเหมืองแร่, หินหิน, และการใช้งานการเคลื่อนที่ดินขนาดใหญ่
รายละเอียดสินค้า
| เลขส่วน | โคมาตซู D155AX-6 D155AX-7 D155AX-8 17A-27-00135 |
| ยี่ห้อ | เรือนม้าเหล็ก |
| สถานที่เกิด | จีน |
| สภาพ | ของแท้และ OEM |
| การรับประกัน | 12 เดือน |
| MOQ | 1 อัน |
| ความสามารถในการผลิต | 1000 ชิ้นต่อเดือน |
| มาตรฐานหรือไม่มาตรฐาน | มาตรฐาน |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน | L / C, T / T, Western Union, การประกันการค้า |
| ระยะเวลาการจัดส่ง | 3-7 วัน (ขึ้นอยู่กับคําสั่ง) |
| เครื่องขนส่ง | ทางทะเล, ทางอากาศ หรือ DHL/FEDEX/TNT/EMS |
| การรับประกันคุณภาพ | เราตรวจสอบและส่งภาพรายละเอียดให้ผู้ซื้อเพื่อยืนยันก่อนการจัดส่ง |
การใช้ในภูมิภาคและความเหมาะสมกับตลาด
- อเมริกาเหนือและยุโรป:อัพเกรดด้วยพาราธิการพาราธิการที่เสริมทรัพยากร และพาราธิการพาราธิการขนาดใหญ่ เพื่อรับมือกับวงจรภาระหนักต่อเนื่องในเหมืองถ่านหิน การกําจัดภาระเกิน, การก่อสร้างทางหลวงและการดําเนินงานที่เก็บขยะหนัก
- เอเชียตะวันออกเฉียงใต้และโอเชียเนีย:อุปกรณ์พร้อมกับเครื่องปิดลอย Duo-Cone ที่ใช้งานหนัก และเคลือบแกนออกที่ทนทานต่อการกัดรัง เพื่อป้องกันการปนเปื้อนจากดินภูเขาไฟและสภาพแวดล้อมเกลือชายฝั่งในโครงการพัฒนาปลูกและการปรับปรุงทะเล
- ตะวันออกกลางและอเมริกาใต้:การบริหารความร้อนที่ดีขึ้นโดยการปรับปรุงทางเดินหมุนเวียนน้ํามันและผิวระบายความร้อนที่ใหญ่ขึ้นบนกระเป๋าเครื่องยนต์การรักษาอุณหภูมิการทํางานที่คงที่ ระหว่างการฉีกและการหลับยาวนานในสภาพแวดล้อมทะเลทรายที่อุณหภูมิบริเวณมากกว่า 50 °C
คําแนะนําด้านการบํารุงรักษาจากผู้เชี่ยวชาญ
- การดูแลระบบไฮดรอลิกติดตามอัตราการไหลของกระเป๋าในแต่ละช่วงเวลาการใช้งาน; การไหลมากกว่า 18 ลิตร/นาทีแสดงให้เห็นถึงการเสื่อมของเครื่องยนต์ภายในที่ต้องการการถอนและตรวจสอบการสร้างใหม่ทันทีเปลี่ยนไฮดรอลิกฟิลเตอร์การกลับทุก 200 ชั่วโมงการทํางานและฟิลเตอร์นักทดลองทุก 400 ชั่วโมงในสภาพฝุ่นรุนแรงเพื่อป้องกันการแพร่ระบายของสารพิษผ่านวงจรเครื่องยนต์การเดินทาง
- การจัดการน้ํามันเครื่องกลม:การลดน้ํามันกล่องเกียร์ดาวน์และการเติมน้ํามันทุก 500 ชั่วโมงในการทํางานในสภาพปรับกลาง หรือทุก 250 ชั่วโมงในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นหนัก, อุณหภูมิสูง หรือความชื้นสูงใช้น้ํามันเกียร์ SAE 85W-140 API GL-5 สําหรับความสามารถในการแบกภาระสูงสุดภายใต้ภาระแรงกระแทกหนัก; ยืนยันความเหมาะสมของผงลอย ก่อนเปลี่ยนน้ํามันสังเคราะห์
- ระเบียบการติดตั้งฮาร์ดแวร์:ติดตั้งโบลท์ติดตั้งใหม่ตามรายละเอียดของ OEM ด้วยสารประกอบล็อคเกอร์เส้นความแข็งแรงสูงที่ได้รับการกําหนดสําหรับการใช้งานการสั่นสะเทือนอย่างรุนแรง ยืดในลําดับรูปแบบข้ามสามระยะที่ 40%, 70%,และ 100% ของแรงหมุนที่กําหนดไว้เพื่อให้มีแรงกั้นแบบเรียบร้อย และป้องกันการบิดเบือนของเรือนภายใต้สภาพภาระหนัก
- ขั้นตอนการเริ่มต้นก่อนการดําเนินการ:ก่อนการเปิดเครื่องยนต์ครั้งแรกหลังจากเปลี่ยนเครื่องขับเคลื่อนครั้งสุดท้าย ให้เต็มครบกระเป๋าเครื่องยนต์เดินทางด้วยน้ํามันไฮดรอลิก ISO VG 68 ที่สะอาดผ่านช่องเปิดด้านบนหมุน sprocket การออกด้วยมือในทั้งสองทิศทางโดยใช้สตาร์ pry เพื่อขับไล่อากาศที่ติดอยู่ในห้องพิสตัน, จากนั้นตรวจสอบระดับน้ํามันก่อนการเริ่มต้นเพื่อป้องกันความเสียหายจากการเริ่มต้นแห้งที่วิกฤตของรองเท้าพิสตัน, บล็อกกระบอกและพื้นผิวแผ่นวาล์ว
เกี่ยวกับ IRON CAVALRY
บริษัท กวางโจว ไทจี คอนสตรัคชั่น คอมพิวเตอร์ จํากัด (Iron Cavalry) ตั้งอยู่ในเขตฮวนปูของกวางโจวเราเชี่ยวชาญด้านเครื่องจักรวิศวกรรม ไฮดรอลิกส์ และมุ่งมั่นที่จะนําเสนอทางแก้ไขเชิงปฏิบัติการ และยึดถือความรับผิดชอบของเรา.
ภายนอกโรงงานผลิต
สายการผลิตโรงงาน
งานแสดงสินค้า
ทีมมืออาชีพ
ความเป็นผู้นําทางเทคนิคและมาตรฐาน
การดําเนินงานอย่างมีประสิทธิภาพและวิธีการผลิตที่เข้มงวดของเราทําให้ผลิตภัณฑ์ของเราตรงกับมาตรฐานการทํางานเดิมมากกว่า 95% ความมุ่งมั่นนี้ได้สร้างความไว้วางใจในอุตสาหกรรม
ความสามารถของสินค้าและคลังสินค้า
เราเก็บสินค้าพร้อมกว่า 500 ชนิดของประกอบการ ให้การเข้าถึงมากกว่า 6,000 ส่วนต่าง ๆมีความเชี่ยวชาญเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนประกอบของเครื่องขุดเหมืองแร่ขนาดใหญ่ และสินค้าที่หายาก.
การบรรจุและการจัดส่ง
สําหรับสินค้าขนาดใหญ่ เราใช้กล่องพลาสไตล์ที่แข็งแกร่ง ปิดด้วยเครื่องเชื่อมโลหะโดยให้ความสนใจพิเศษในการปกป้องส่วนที่อ่อนแอการเสริมเหล็กภายนอกประกอบด้วยสายพัดพลาสติก PET ความแข็งแรงสูง และการบรรจุกันน้ํา
ตัวอย่างการบรรจุสินค้าที่ปลอดภัย
ทําไมต้องเลือกทหารม้าเหล็ก?
- ผู้ให้บริการแก้ไขแบบเดียว สําหรับความต้องการส่วนประกอบไฮดรอลิกทั้งหมด
- สินค้าที่มีคุณภาพสูงในราคาที่แข่งขัน
- การบริการและการสนับสนุนลูกค้าที่พิเศษ
- อุปกรณ์จํานวนมาก ระยะเวลาการจัดส่งที่สั้น และระยะเวลาการรับประกันที่ยาว
- ความเชี่ยวชาญทางวิชาชีพที่มีการระบุตัวเลขชิ้นอย่างแม่นยํา
แนะนำผลิตภัณฑ์