-
โฮเซ่ผมชอบบริษัทนี้ พวกเขาเป็นมืออาชีพและเป็นมิตร บริการที่ดีและคําปรึกษาที่เป็นมิตร การจัดส่งเร็ว ราคาดีมาก ผมต้องการสั่งใหม่เมื่อผมต้องการมัน -
โลเรน เมลวิลล์บริการดีเยี่ยม สินค้าคุณภาพดี -
ซานโยก นิเจนโกรดบริการบริหาร, รีบเริ่มต้นการบริหาร -
เออร์เดเนตมูร์ คัมปานาช้อปปิ้งที่น่ารัก
Komatsu D38P-1 D38E-1 D38EP-1 ชุดขับเคลื่อนสุดท้าย 1209147H91 | กล่องเกียร์ลดดาวเคราะห์แรงบิดสูง | ชุดประกอบการยึดเกาะของรถดันดินสำหรับงานหนัก
| สถานที่กำเนิด | จีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์ | IRON CAVALRY |
| ได้รับการรับรอง | CE, ISO |
| หมายเลขรุ่น | Komatsu D38P-1 D38E-1 D38EP-1 ชุดขับเคลื่อนสุดท้าย 1209147H91 | กล่องเกียร์ลดดาวเคราะห์แรงบิดสูง | ช |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ | 1 ชิ้น |
| ราคา | Negotiable price |
| รายละเอียดการบรรจุ | กล่องไม้หรือตามความจำเป็น |
| เวลาการส่งมอบ | 5-8 วันธรรมดา |
| เงื่อนไขการชำระเงิน | เวสเทิร์นยูเนี่ยน, T/T |
| สามารถในการผลิต | 300 ชิ้น / เดือน |
| ชื่อสินค้า | Komatsu D38P-1 D38E-1 D38EP-1 ชุดขับเคลื่อนสุดท้าย 1209147H91 | กล่องเกียร์ลดดาวเคราะห์แรงบิดสูง | ช | รุ่นเครื่องที่ใช้งานได้: | โคมัตสุ D38P-1 D38E-1 D38EP-1 1209147H91 |
|---|---|---|---|
| อุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง: | ร้านซ่อมเครื่องจักรกล ขายปลีก ก่อสร้าง พลังงาน เหมืองแร่ | หมวดหมู่ | ชุดขับเคลื่อนสุดท้าย / มอเตอร์เคลื่อนที่และชุดเกียร์ |
| เงื่อนไข | ใหม่/สร้างใหม่ | ยี่ห้อ | ทหารม้าเหล็ก |
| เน้น | Komatsu D38 หน่วยขับเคลื่อนสุดท้าย,เครื่องกดรถยนต์เด้งแรงหนัก,กล่องเกียร์การลดปริมาณดาวเคราะห์แรงแรงแรงแรงแรงสูง |
||
1209147H91 Final Drive Unit เป็นชุดขับเคลื่อนตีนตะขาบสำหรับงานหนักขนาดกะทัดรัด ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับรถปราบดิน Komatsu D38P-1, D38E-1 และ D38EP-1 ในระดับเครื่องจักร 8-10 ตัน ระบบขับเคลื่อนแบบรวมนี้ผสมผสานมอเตอร์เคลื่อนที่แบบลูกสูบรัศมีแรงบิดสูงเข้ากับกระปุกเกียร์ลดดาวเคราะห์แบบหลายขั้นตอน ให้แรงดึงคานที่เชื่อถือได้และความสมบูรณ์ของโครงสร้างที่จำเป็นสำหรับการแผ้วถางหนองน้ำ การเคลื่อนตัวของภูมิประเทศที่นุ่มนวล และการดำเนินการพัฒนาที่ดินทางการเกษตร
| ชื่อสินค้า | Komatsu D38P-1 D38E-1 D38EP-1 ชุดขับเคลื่อนสุดท้าย 1209147H91 | กล่องเกียร์ลดดาวเคราะห์แรงบิดสูง | ชุดประกอบการยึดเกาะของรถดันดินสำหรับงานหนัก |
| หมายเลขชิ้นส่วน | โคมัตสุ D38P-1 D38E-1 D38EP-1 1209147H91 |
| ยี่ห้อ | ทหารม้าเหล็ก |
| สถานที่กำเนิด | จีน |
| เงื่อนไข | ต้นฉบับและ OEM |
| การรับประกัน | 12 เดือน |
| ขั้นต่ำ | 1 ชิ้น |
| กำลังการผลิต | 1,000 ชิ้นต่อเดือน |
| มาตรฐานหรือไม่มาตรฐาน | มาตรฐาน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน | L/C, T/T, Western Union, การประกันการค้า |
| เวลาการส่งมอบ | 3-7 วัน (ขึ้นอยู่กับการสั่งซื้อ) |
| วิธีการขนส่ง | ทางทะเลทางอากาศหรือ DHL / FEDEX / TNT / EMS |
| รับประกันคุณภาพ | เราตรวจสอบและส่งภาพรายละเอียดไปยังผู้ซื้อเพื่อยืนยันก่อนจัดส่ง |
รถดันดินหนองน้ำซีรีส์ D38 เหล่านี้ทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีแรงดันพื้นดินต่ำที่ท้าทายทั่วโลก และชุดขับสุดท้ายของเราได้รับการกำหนดค่าสำหรับเงื่อนไขเฉพาะภูมิภาค:
- อเมริกาเหนือและยุโรป:กำหนดค่าด้วยชุดซีลเสริมแรงและการเคลือบตัวเรือนที่ทนต่อการกัดกร่อน เพื่อให้ทนทานต่อการทำงานอย่างต่อเนื่องในพื้นที่ชุ่มน้ำ การพัฒนาบึงพรุ และโครงการก่อสร้างท่อส่งดินอ่อน
- เอเชียตะวันออกเฉียงใต้และโอเชียเนีย:ติดตั้งซีลลอยแบบ Duo-Cone สำหรับงานหนักและฮาร์ดแวร์สแตนเลส เพื่อป้องกันการปนเปื้อนจากดินพรุที่มีฤทธิ์กัดกร่อน น้ำในบึงที่เป็นกรด และโคลนเขตร้อนในการพัฒนาพื้นที่เพาะปลูกและการใช้งานฟื้นฟูป่าชายเลน
- ญี่ปุ่นและเอเชียตะวันออก:ได้รับการปรับแต่งให้ตรงกับคุณลักษณะการควบคุมไฮดรอลิกแรงดันต่ำของแท่นดันดินหนองน้ำ ให้การปรับการเคลื่อนที่ที่ราบรื่นและความสามารถในการเคลื่อนที่ที่แม่นยำในภูมิประเทศที่อิ่มตัวและการปฏิบัติงานในนาข้าว
- การออกแบบแรงบิดสูงขนาดกะทัดรัด:อัตราทดเกียร์ของดาวเคราะห์ที่ได้รับการปรับปรุงให้แรงดึงคานสูงสุดสำหรับการนำทางโคลนลึกและพีทที่อ่อนนุ่ม ในขณะที่ยังคงรักษาโครงรถขนาดกะทัดรัดที่พอดีกับเฟรมแทร็กแรงดันพื้นต่ำที่แคบของ D38 โดยไม่มีปัญหาระยะห่าง
- ความทนทานของพื้นที่หนองน้ำ:การออกแบบมอเตอร์ลูกสูบเรเดียลสำหรับงานหนักให้แรงบิดความเร็วต่ำที่เชื่อถือได้ และการทำงานที่ราบรื่นในสภาวะที่มีการลื่นสูง ช่วยลดความเสี่ยงของความเสียหายต่อการหมุนของแทร็กในสภาพพื้นรองเท้าที่นุ่มนวล
- ความสมบูรณ์ของโครงสร้าง:เกียร์ดวงอาทิตย์ที่ชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำ เฟืองดาวเคราะห์ที่เคลือบด้วยคาร์บูไรซ์ และโครงเหล็กดัดที่ทนต่อการกัดกร่อน ต้านทานความเมื่อยล้าและความเค้นทางโครงสร้างในระหว่างการบรรทุกซ้ำๆ ในการแผ้วถางหนองน้ำและการดำเนินการหลับในภูมิประเทศที่อ่อนนุ่ม
- การเปลี่ยน OEM โดยตรง:รูปแบบสลักเกลียวยึด ตำแหน่งพอร์ตไฮดรอลิก และการวางแนวแนวนำร่องทั้งหมดตรงกับข้อกำหนดดั้งเดิมของ Komatsu สำหรับการเปลี่ยนโดยตรงโดยไม่ต้องดัดแปลงช่วงล่างหรือแผ่นอะแดปเตอร์
- การดูแลระบบไฮดรอลิก:ตรวจสอบแรงดันย้อนกลับของท่อระบายเคสเป็นประจำ ค่าที่อ่านได้อย่างต่อเนื่องมากกว่า 5 กก./ซม.² บ่งชี้ถึงการสึกหรอของมอเตอร์ภายในซึ่งต้องมีการตรวจสอบการฉีกขาด เปลี่ยนตัวกรองไหลกลับแบบไฮดรอลิกทุกๆ 200 ชั่วโมงการทำงานในสภาพหนองน้ำเพื่อป้องกันการปนเปื้อนของน้ำและการไหลเวียนของอนุภาคที่มีฤทธิ์กัดกร่อนผ่านวงจรมอเตอร์เคลื่อนที่
- การจัดการน้ำมันเกียร์:ระบายและเติมน้ำมันเกียร์ของ Planetary ทุกๆ 300 ชั่วโมงการทำงานภายใต้สภาพหนองน้ำปกติ หรือทุกๆ 150 ชั่วโมงในสภาพแวดล้อมที่มีโคลนรุนแรง ความชื้นสูง หรือมีน้ำที่เป็นกรด ใช้น้ำมันเกียร์ SAE 80W-90 API GL-5 ตรวจสอบน้ำมันที่ระบายออกเพื่อดูการปนเปื้อนของน้ำเพื่อเป็นมาตรการวินิจฉัยตามปกติ
- การตรวจสอบซีลลอยน้ำ:ตรวจสอบบริเวณซีล Duo-Cone เป็นระยะๆ เพื่อหารอยรั่วระหว่างทุกช่วงเวลาการบริการ การดำเนินการในหนองน้ำจะเร่งการสึกหรอของซีลเนื่องจากตะกอนที่มีฤทธิ์กัดกร่อนและเศษอินทรีย์ เปลี่ยนซีลเมื่อมีสัญญาณแรกของน้ำมันไหลเพื่อป้องกันการปนเปื้อนภายใน
- ขั้นตอนการรองพื้นก่อนดำเนินการ:ก่อนที่เครื่องยนต์สตาร์ทจะสตาร์ทหลังจากเปลี่ยนชุดขับเคลื่อนขั้นสุดท้าย ให้เติมน้ำมันไฮดรอลิก ISO VG 46 ที่สะอาดผ่านพอร์ตด้านบนสุดลงในตัวเรือนมอเตอร์เคลื่อนที่ หมุนเฟืองเอาท์พุตด้วยตนเองทั้งสองทิศทางเพื่อไล่อากาศที่ติดอยู่ออกจากห้องลูกสูบ จากนั้นตรวจสอบระดับน้ำมันก่อนสตาร์ท เพื่อป้องกันความเสียหายจากการสตาร์ทแห้งต่อรองเท้าลูกสูบและพื้นผิวแผ่นวาล์ว
Guangzhou Tieqi Construction Machinery Co., Ltd. (IRON CAVALRY) ตั้งอยู่ในเขตหวงผู่ของกวางโจว ด้วยประสบการณ์เกือบ 15 ปี เราเชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมไฮดรอลิกของเครื่องจักร และมุ่งมั่นที่จะนำเสนอโซลูชั่นที่ใช้งานได้จริงและสนับสนุนความรับผิดชอบของเรา
การดำเนินการที่มีประสิทธิภาพและแนวทางการผลิตที่เข้มงวดของเราทำให้มั่นใจได้ว่าผลิตภัณฑ์ของเรามีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพดั้งเดิมมากกว่า 95% ความมุ่งมั่นนี้ได้สร้างความไว้วางใจอย่างกว้างขวางในอุตสาหกรรม
เรามีสินค้าคงคลังพร้อมสำหรับประเภทการประกอบมากกว่า 500 ประเภท ช่วยให้สามารถเข้าถึงชิ้นส่วนต่างๆ มากกว่า 6,000 ชิ้น ปั๊มไฮดรอลิก วาล์วควบคุม ชุดขับเคลื่อนและระยะเคลื่อนที่เป็นผลิตภัณฑ์หลักของเรา โดยมีความเชี่ยวชาญเป็นพิเศษในด้านส่วนประกอบของรถขุดขนาดใหญ่และสินค้าที่หายาก
สำหรับสินค้าขนาดใหญ่ เราใช้ลังไม้อัดที่แข็งแรงและยึดด้วยตัวยึดโลหะ ผลิตภัณฑ์หุ้มด้วยบับเบิ้ลแรปและยึดด้วยเหล็กค้ำยันไม้ โดยให้ความเอาใจใส่เป็นพิเศษในการปกป้องชิ้นส่วนที่เปราะบาง การเสริมแรงภายนอกประกอบด้วยสายรัดพลาสติก PET ที่มีความแข็งแรงสูงและการห่อแบบกันน้ำ
- ผู้ให้บริการโซลูชั่นแบบครบวงจรสำหรับความต้องการส่วนประกอบไฮดรอลิกทั้งหมด
- ผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงในราคาที่แข่งขัน
- การบริการลูกค้าและการสนับสนุนที่ยอดเยี่ยม
- สินค้าคงคลังขนาดใหญ่ ระยะเวลาการจัดส่งสั้น และระยะเวลาการรับประกันที่ยาวนาน
- ความเชี่ยวชาญระดับมืออาชีพพร้อมการระบุหมายเลขชิ้นส่วนที่แม่นยำ

