ผลิตภัณฑ์ทั้งหมด
-
โฮเซ่ผมชอบบริษัทนี้ พวกเขาเป็นมืออาชีพและเป็นมิตร บริการที่ดีและคําปรึกษาที่เป็นมิตร การจัดส่งเร็ว ราคาดีมาก ผมต้องการสั่งใหม่เมื่อผมต้องการมัน -
โลเรน เมลวิลล์บริการดีเยี่ยม สินค้าคุณภาพดี -
ซานโยก นิเจนโกรดบริการบริหาร, รีบเริ่มต้นการบริหาร -
เออร์เดเนตมูร์ คัมปานาช้อปปิ้งที่น่ารัก
Komatsu D275A Final Drive Motor 17M-27-41380 17M-27-00270 Heavy Crawler Dozer Traction Assembly ไดรฟ์เดินทางแรงบิดสูง
| สถานที่กำเนิด | จีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์ | IRON CAVALRY |
| ได้รับการรับรอง | CE， ISO |
| หมายเลขรุ่น | Komatsu D275A มอเตอร์ขับเคลื่อนสุดท้าย 17M-27-41380 17M-27-00270 |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ | 1 ชิ้น |
| ราคา | Negotiable price |
| รายละเอียดการบรรจุ | กล่องไม้หรือตามความจำเป็น |
| เวลาการส่งมอบ | 5-8 วันธรรมดา |
| เงื่อนไขการชำระเงิน | เวสเทิร์นยูเนี่ยน, T/T |
| สามารถในการผลิต | 300 ชิ้น / เดือน |
รายละเอียดสินค้า
| ชื่อสินค้า | Komatsu D275A มอเตอร์ขับเคลื่อนสุดท้าย 17M-27-41380 17M-27-00270 | รุ่นเครื่องที่ใช้งานได้： | 17M-27-41380 17M-27-00270 |
|---|---|---|---|
| อุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง： | ร้านซ่อมเครื่องจักรกล ขายปลีก ก่อสร้าง พลังงาน เหมืองแร่ | หมวดหมู่ | ชุดขับเคลื่อนสุดท้าย / มอเตอร์เคลื่อนที่และชุดเกียร์ |
| เงื่อนไข | ใหม่/สร้างใหม่ | ยี่ห้อ | ทหารม้าเหล็ก |
| เน้น | มอเตอร์ขับเคลื่อนสุดท้ายของ Komatsu D275A,ชุดประกอบฉุดตีนตะขาบตีนตะขาบหนัก,ไดรฟ์เดินทางขุดแรงบิดสูง |
||
รายละเอียดสินค้า
Komatsu D275A มอเตอร์ขับเคลื่อนสุดท้าย 17M-27-41380 17M-27-00270
ที่มอเตอร์ขับเคลื่อนขั้นสุดท้าย (หมายเลขชิ้นส่วน 17M-27-41380 และ 17M-27-00270)สำหรับรถดันดิน Komatsu D275A เป็นหน่วยขับเคลื่อนเคลื่อนที่สำหรับงานหนักที่ออกแบบมาเพื่อการขุดขนาดใหญ่ การถมที่ดิน และการใช้งานขนย้ายดินหนักในระดับเครื่องจักร 45-50 ตัน หน่วยนี้รวมมอเตอร์ไฮดรอลิกแบบลูกสูบตามแนวแกนที่มีอัตราการกระจัดสูงเข้ากับกระปุกเกียร์ลดดาวเคราะห์แบบหลายขั้นตอนที่ทนทาน ให้แรงฉุดลากที่ยอดเยี่ยมและประสิทธิภาพการเคลื่อนที่ที่เชื่อถือได้ภายใต้สภาวะโหลดสูงอย่างต่อเนื่อง ได้รับการออกแบบมาเพื่อทดแทน OEM โดยตรง เพื่อให้มั่นใจในการประกอบที่แม่นยำและประสิทธิภาพไฮดรอลิกที่โรงงานกำหนดสำหรับซีรีส์รถตีนตะขาบ D275A
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
| ชื่อสินค้า | Komatsu D275A มอเตอร์ขับเคลื่อนสุดท้าย 17M-27-41380 17M-27-00270 |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน | 17M-27-41380 17M-27-00270 |
| เครื่องที่เข้ากันได้ | โคมัตสุ D275A |
| ยี่ห้อ | ทหารม้าเหล็ก |
| สถานที่กำเนิด | จีน |
| เงื่อนไข | ต้นฉบับและ OEM |
| การรับประกัน | 12 เดือน |
| ขั้นต่ำ | 1 ชิ้น |
| กำลังการผลิต | 1,000 ชิ้นต่อเดือน |
| มาตรฐานหรือไม่มาตรฐาน | มาตรฐาน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน | L/C, T/T, Western Union, การประกันการค้า |
| เวลาการส่งมอบ | 3-7 วัน (ขึ้นอยู่กับการสั่งซื้อ) |
| วิธีการขนส่ง | ทางทะเลทางอากาศหรือ DHL / FEDEX / TNT / EMS |
| รับประกันคุณภาพ | เราตรวจสอบและส่งภาพรายละเอียดไปยังผู้ซื้อเพื่อยืนยันก่อนจัดส่ง |
การใช้งานระดับภูมิภาคและความเหมาะสมของตลาด
รถดันดิน Komatsu D275A ถูกนำไปใช้งานตามไซต์งานทั่วโลกที่มีความต้องการสูง มอเตอร์ขับเคลื่อนขั้นสุดท้ายของเราได้รับการปรับให้เหมาะสมในระดับภูมิภาคเพื่อตอบสนองความท้าทายในการปฏิบัติงานเฉพาะ:
- อเมริกาเหนือและอเมริกาใต้: ออกแบบมาสำหรับการขุดหลุมเปิดขนาดใหญ่ การกำจัดภาระถ่านหินส่วนเกิน และโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ พร้อมตัวเรือนเสริมแรงและการปิดผนึกที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อให้ทนทานต่อการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิที่รุนแรง วัสดุที่มีฤทธิ์กัดกร่อน และการทำงานรอบสูงอย่างต่อเนื่อง
- ออสเตรเลียและโอเชียเนีย: ติดตั้งซีลลอยแบบทนทานซึ่งต้านทานการซึมผ่านของดินที่อุดมด้วยควอตซ์ ฝุ่นสีแดง และวัสดุศิลาแลงซึ่งพบได้ทั่วไปในสภาพแวดล้อมแร่เหล็กและเหมืองถ่านหิน
- แอฟริกาและตะวันออกกลาง: ซีลอุณหภูมิสูงและวัสดุที่ทนต่อการกัดกร่อนป้องกันการกัดเซาะของทราย ความเครียดจากความร้อน และการปนเปื้อนของอนุภาคในอากาศในทะเลทรายแห้งแล้งและบริเวณเหมืองกึ่งแห้งแล้ง
คุณสมบัติหลักและข้อดีด้านประสิทธิภาพ
- การส่งแรงบิดแทนที่สูง: มอเตอร์ลูกสูบตามแนวแกนขนาดใหญ่ให้แรงบิดเริ่มต้นที่แข็งแกร่งและการส่งกำลังที่ราบรื่น ทำให้ D275A สามารถบรรทุกของหนักบนทางลาดชัน รับภาระหนักเกินไป และภูมิประเทศที่ไม่เรียบได้
- การลดดาวเคราะห์แบบหลายขั้นตอนสำหรับงานหนัก: กระปุกเกียร์ใช้เฟืองดาวเคราะห์ที่ทำจากโลหะผสมเหล็กชุบแข็งพร้อมโปรไฟล์ฟันกราวด์ที่มีความแม่นยำ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการกระจายน้ำหนักที่สม่ำเสมอในหลายขั้นตอน และเพิ่มอายุการใช้งานสูงสุดระหว่างการสร้างใหม่ครั้งใหญ่
- ความเข้ากันได้ของหมายเลขชิ้นส่วนคู่: ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อรองรับทั้งข้อกำหนดเฉพาะ 17M-27-41380 และ 17M-27-00270 ให้ความยืดหยุ่นในการบำรุงรักษากลุ่มรถ และรับรองว่าจะมีการติดตั้งที่ถูกต้องสำหรับตำแหน่งไดรฟ์ทางซ้ายและขวาด้วยขนาดการติดตั้งที่เหมือนกัน รูนำ การเชื่อมต่อร่องฟัน และตำแหน่งพอร์ตไฮดรอลิก
- ความสมบูรณ์ของโครงสร้างระดับการขุด: ตัวเรือนเหล็กดัดมีโครงเสริมขนาดใหญ่และโครงสร้างที่ช่วยลดความเครียด เพื่อต้านทานความล้าของโครงสร้างภายใต้การรับแรงกระแทกอย่างต่อเนื่องจากการหลับในและการฉีกขาด ซีลลอยแบบกรวยคู่พร้อมที่ปัดฝุ่นสำหรับงานหนักให้การป้องกันที่แข็งแกร่งต่อการปนเปื้อนในสภาพแวดล้อมที่เลวร้ายที่สุด
คำแนะนำการบำรุงรักษาโดยผู้เชี่ยวชาญ
- การดูแลระบบไฮดรอลิก: ตรวจสอบท่อระบายน้ำเคสเป็นประจำเพื่อดูข้อจำกัด การหักงอ หรือการอุดตัน ท่อระบายที่จำกัดสามารถสร้างแรงดันต้านมากเกินไป ส่งผลให้เกิดความล้มเหลวของกลุ่มโรตารีของมอเตอร์อย่างรุนแรง รักษามาตรฐานความสะอาดของน้ำมันไฮดรอลิกที่เข้มงวด และเปลี่ยนตัวกรองส่งคืนตามระยะเวลาที่กำหนดไว้สำหรับอุปกรณ์การทำเหมืองหนัก
- การจัดการน้ำมันเกียร์: เติมน้ำมันเกียร์แรงดันสูงที่แนะนำในเกรดความหนืดที่ถูกต้องลงในโครงดาวเคราะห์ด้วยน้ำมันเกียร์แรงดันสูงที่แนะนำสำหรับการใช้งานรถดันดินที่ใช้งานหนัก เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุกๆใช้งานได้ 250-500 ชมภายใต้สภาวะปกติและทุก ๆ250 ชมในการใช้งานที่รุนแรง เช่น การฉีกขาดอย่างต่อเนื่อง การกดโหลด หรือการงีบหลับอย่างหนัก สุ่มตัวอย่างและวิเคราะห์น้ำมันเป็นประจำเพื่อตรวจจับอนุภาคโลหะซึ่งเป็นตัวบ่งชี้เบื้องต้นของการเสื่อมสภาพของเกียร์หรือแบริ่ง
- โปรโตคอลการติดตั้ง Bolt: เมื่อติดตั้งมอเตอร์ขับเคลื่อนตัวสุดท้ายใหม่ ให้ติดตั้งสลักเกลียวกำลังสูงตัวใหม่ที่ได้เกรดที่กำหนดเสมอ ใช้สารล็อคเกลียวที่เหมาะสมกับเกลียวโบลท์ก่อนทำการบิดตามข้อกำหนดเฉพาะของโรงงาน เพื่อป้องกันการคลายตัวที่เกิดจากแรงสั่นสะเทือนและแรงกระแทกอย่างรุนแรงในระหว่างรอบการหลับในและการฉีกขาด
- ขั้นตอนการรองพื้นก่อนการผ่าตัด: ก่อนสตาร์ทเครื่องครั้งแรกหรือหลังจากเปลี่ยนไดรฟ์สุดท้าย ให้เติมน้ำมันไฮดรอลิกที่สะอาดลงในตัวเรือนมอเตอร์เพื่อไล่ช่องอากาศที่ติดอยู่ เดินเครื่องจักรที่รอบเดินเบาต่ำเป็นเวลาหลายนาที หมุนรางไปข้างหน้าและถอยหลัง เพื่อให้แน่ใจว่าส่วนประกอบของดาวเคราะห์ทั้งหมดมีการหล่อลื่นอย่างสมบูรณ์ ก่อนที่จะดำเนินการกับปริมาณการผลิตที่หนักหน่วง
โรงงานผลิต
Guangzhou Tieqi Construction Machinery Co., Ltd. (IRON CAVALRY) ตั้งอยู่ในเขตหวงผู่ของกวางโจว ด้วยประสบการณ์เกือบ 15 ปี เราเชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมไฮดรอลิกของเครื่องจักร และมุ่งมั่นที่จะนำเสนอโซลูชั่นที่ใช้งานได้จริงและสนับสนุนความรับผิดชอบของเรา
โรงงานผลิตภายนอก
สายการผลิตของโรงงาน
นิทรรศการแสดงสินค้า
ทีมงานมืออาชีพ
ความเป็นผู้นำทางเทคนิคและมาตรฐาน
การดำเนินการที่มีประสิทธิภาพและแนวทางการผลิตที่เข้มงวดของเราทำให้มั่นใจได้ว่าผลิตภัณฑ์ของเรามีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพดั้งเดิมมากกว่า 95% ความมุ่งมั่นนี้ได้สร้างความไว้วางใจอย่างกว้างขวางในอุตสาหกรรม
ความสามารถของผลิตภัณฑ์และสินค้าคงคลัง
เรามีสินค้าคงคลังพร้อมสำหรับประเภทการประกอบมากกว่า 500 ประเภท ช่วยให้สามารถเข้าถึงชิ้นส่วนต่างๆ มากกว่า 6,000 ชิ้น ปั๊มไฮดรอลิก วาล์วควบคุม ชุดขับเคลื่อนและระยะเคลื่อนที่เป็นผลิตภัณฑ์หลักของเรา โดยมีความเชี่ยวชาญเป็นพิเศษในด้านส่วนประกอบของรถขุดขนาดใหญ่และสินค้าที่หายาก
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
สำหรับสินค้าขนาดใหญ่ เราใช้ลังไม้อัดที่แข็งแรงและยึดด้วยตัวยึดโลหะ ผลิตภัณฑ์หุ้มด้วยบับเบิ้ลแรปและยึดด้วยเหล็กค้ำยันไม้ โดยให้ความเอาใจใส่เป็นพิเศษในการปกป้องชิ้นส่วนที่เปราะบาง การเสริมแรงภายนอกประกอบด้วยสายรัดพลาสติก PET ที่มีความแข็งแรงสูงและการห่อแบบกันน้ำ
ตัวอย่างบรรจุภัณฑ์ผลิตภัณฑ์ที่ปลอดภัย
เหตุใดจึงเลือก IRON CAVALRY
- ผู้ให้บริการโซลูชั่นแบบครบวงจรสำหรับความต้องการส่วนประกอบไฮดรอลิกทั้งหมด
- ผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงในราคาที่แข่งขัน
- การบริการลูกค้าและการสนับสนุนที่ยอดเยี่ยม
- สินค้าคงคลังขนาดใหญ่ ระยะเวลาการจัดส่งสั้น และระยะเวลาการรับประกันที่ยาวนาน
- ความเชี่ยวชาญระดับมืออาชีพพร้อมการระบุหมายเลขชิ้นส่วนที่แม่นยำ
แนะนำผลิตภัณฑ์