โคมาตซู คัมชัฟท์

คอมัตซูคัมชัฟท์ หรือเพียงแค่คัมชัฟท์ในกลไกการกระจายก๊าซ รับประกันการดําเนินงานหลัก - การเปิดและปิดในเวลาของวาล์วที่ให้อากาศสดและปล่อยก๊าซออกโดยทั่วไปแกนคัมควบคุมกระบวนการแลกเปลี่ยนก๊าซในเครื่องยนต์

Komatsu คามชัฟต์ เพื่อลดภาระความอ่อนแอและเพิ่มความแข็งแกร่งขององค์ประกอบกลไกการกระจายก๊าซ คามชัฟท์ควรอยู่ใกล้คลุมเท่าที่จะเป็นไปได้ตําแหน่งมาตรฐานของแกนคัมในเครื่องยนต์ที่ทันสมัยคือในหัวกระบอก.

ฐานของการออกแบบแกนคัมคือแคม โดยปกติจะมีแคมหนึ่งตัวสําหรับแต่ละวาล์วกัมมีรูปร่างที่ซับซ้อนที่ทําให้แน่ใจว่า วาล์วเปิดและปิดในเวลาที่กําหนดและเพิ่มขึ้นถึงความสูงบางอย่างขึ้นอยู่กับการออกแบบของกลไกการกระจายก๊าซ, กัมปฏิสัมพันธ์กับ pusher หรือแขน rocker.

หมุนผลักที่ตั้งอยู่ใกล้เกียร์ขับเคลื่อน (sprocket) ป้องกันให้แกนคัมเคลื่อนย้ายตามระยะยาว. แกนคัมเคลื่อนย้ายโดยใช้น้ํามันดันมันเป็นสิ่งที่ดีที่สุดที่จะมอบน้ํามันให้แต่ละยางแยกกันโดยการใช้ระบบการกําหนดเวลาของวาล์วที่แปรปรวนต่าง ๆ ประสิทธิภาพของกลไกการกระจายก๊าซจะดีขึ้นอย่างมาก ซึ่งสามารถเพิ่มพลังงาน ประสิทธิภาพของน้ํามันและลดพิษของก๊าซออก.มีหลายวิธีในการเปลี่ยนเวลาของวาล์ว:

การหมุนแกนคัมในรูปแบบการทํางานต่าง ๆ

การใช้แคมหลายตัวที่มีโปรไฟล์ที่แตกต่างกันในแต่ละวาล์ว

การเปลี่ยนตําแหน่งของแกนแขนสลับ